Телеграм канал «CRONOS ASIA - Новости Казахстана и мира»

Граждане Казахстана получат обязательное страхование жилья от стихийных бедствий с 2026 года С 2026 года в Казахстане введут обязательное страхование жилья против природных катастроф — землетрясений, наводнений, сильных бурь и других ЧС. Новый закон разрабатывается и, вероятно, будет принят до конца 2025 года. Страховка станет новой обязательной статьёй расходов для всех владельцев квартир и домов — принцип оплаты будет похож на налог: без страхового полиса к жилью могут применить санкции. По оценкам, стоимость полиса составит от 1 000 до 20 000 тенге в год — с охватом от 500 000 до 10 млн тенге в случае стихийных катастроф. Точная цена будет варьироваться в зависимости от региона, устойчивости и уровня риска недвижимости. Создаётся Государственная страховая организация, которая будет централизованно собирать взносы и выплачивать компенсации — приватные страховщики новых обязательств не получат. По данным рынка, базовый полис для двухкомнатной квартиры в Алматы уже оценивается примерно в 13 000 тенге в год. Государственная страховка будет покрывать только природные бедствия. Остальные риски (пожар, протечка, ответственность перед соседями) останутся за частными страховками, которые останутся добровольными и будут работать параллельно с обязательным покрытием. Оптимальной стратегией станет сочетание государственной и частной страховки — для максимальной защиты жилья. Новая мера рассчитана на то, что страхователи получат защиту от форс-мажоров. Впрочем, введение обязательной страховки неизбежно увеличит ежемесячные расходы граждан.

Казахстан вводит временный запрет на экспорт цветных металлов до конца 2025 года Правительство Казахстана планирует полностью приостановить вывоз заготовок и чушек цветных металлов — меди, алюминия и свинца — всеми видами транспорта до 31 декабря 2025 года. Это решение, одобренное межведомственной комиссией по внешнеторговой политике, призвано защитить внутренний рынок и стимулировать развитие металлургической переработки в стране. Основной мотив — предотвращение вывоза сырья с низкой добавленной стоимостью и продвижение внутреннего производства. Кроме того, будет нулевая экспортная пошлина на галлий — металл, востребованный в высокотехнологичных отраслях, где Казахстан располагает ресурсами. Это должно помочь производителям выйти на международный рынок и привлечь валютную выручку. Меры направлены на укрепление цепочек добавленной стоимости внутри страны и повышение технологической независимости. Ограничение экспорта сырья стимулирует модернизацию металлургии и создание новых перерабатывающих предприятий. Однако такая политика может вызвать напряжение среди частных компаний, ориентированных на экспорт. Они предупреждают о возможных перебоях в цепочках поставок и призывают найти баланс между интересами внутреннего рынка и экспортного потенциала. Запрет — частично ответ на мировой спрос и расстановку приоритетов: обеспечить сырьём местных производителей, ускорить индустриализацию и повысить конкурентоспособность на глобальной арене. Источник

Кыргызстан и Таджикистан создадут Деловой совет как новый драйвер сотрудничества В Душанбе подписали соглашение о создании Делового совета между Торгово-промышленными палатами Таджикистана и Кыргызстана. Это решение было закреплено во время государственного визита президента Садыра Жапарова в сопровождении Эмомали Рахмона. Совет станет постоянной площадкой для диалога бизнеса и власти двух стран. Новый орган создаётся на базе Межправительственной комиссии и будет возглавляться премьер-министрами обеих государств. Его основная функция — координация усилий по расширению товарооборота, развитию совместных предприятий и устранению бюрократических барьеров. По итогу последних переговоров президентов лидеры поручили укрепить региональную промышленную кооперацию, поддержку аграрного сектора и энергетических проектов. Особое внимание уделено строительству дорог, транспортной логистике, стандартизации, метрологии и возобновлению авиасообщения между Кыргызстаном и Таджикистаном. На форуме в Душанбе приняли участие более 500 представителей бизнеса, где обсуждались B2B и B2G встречи, а также выставки продукции двух стран. В пяти месяцев 2025 года товарооборот между странами составил около $6,35 млн — рост более чем в десять раз по сравнению с прошлым годом. Но эта цифра всё ещё далека от исторического уровня в $40–60 млн в год. Создание Делового совета и активизация промышленных кластеров, совместных предприятий и логистических маршрутов — это шаг к восстановлению доверия и экономической интеграции после кризисов 2021–2022 годов. Помимо товарного обмена, Казахстан и Узбекистан ведут аналогичные инициативы, включая создание двухсторонних советов и дорожных форумов. Кыргызстанско-таджикский Деловой совет — часть трансконтинентальной интеграционной логики, где Центральная Азия стремится уйти от конфронтации и двигаться к взаимному экономическому росту. Это новый виток сотрудничества, направленный на превращение пограничных конфликтов и исторических разногласий в платформу для устойчивого развития региональной экономики. Источник

Астана переходит на интеллектуальные дороги: ИИ против пробок Астана запустила амбициозную программу реформирования транспортной системы до 2035 года. Власти стремятся решить проблему заторов тремя ключевыми шагами: созданием Центра организации дорожного движения, строительством скоростных автобусных коридоров и внедрением ИИ для управления транспортом. ЦОДД начал работу в марте 2025 года и уже оснащается необходимым оборудованием и специалистами. Его задача — централизовать контроль потока, организовать парковки, повысить пропускную способность дорог и улучшить доступность городского транспорта. Параллельно стартовала реконструкция семи магистралей под скоростные автобусные маршруты и пополнение общественного транспорта. В 2024 году в город прибыло 305 автобусов, в 2025 ожидается ещё 300. Это позволит увеличить скорость движения в часы пик примерно на 20%. Главная инновация — электронная транспортная модель Астаны на базе ИИ. Система собирает данные о дорожном движении, анализирует трафик по крупным проспектам — Мангилик Ел, Кабанбай Батыра, Туран, Сарайшык и Кунаева — и прогнозирует пробки. Программа готовится к запуску до конца 2025 года при грантовой поддержке Евразийского банка развития. Ежедневно в Астане фиксируется от 550 000 до 600 000 автомобилей, число которых продолжает расти. ИИ-модель позволит быстрее принимать решения, формировать маршруты, перераспределять потоки и снижать нагрузку на ключевые участки. По сути, акимат предпочитает не ограничиваться традиционными методами борьбы с пробками, как, например, перенос начала рабочего дня или запреты на движение по центру. Вместо этого ставится ставка на технологическую модернизацию и расширение инфраструктуры. Программа предусматривает масштабные вложения: до 2028 года на развитие дорог в Астане, Алматы и Шымкенте ожидается выделение 1,9 трлн тенге. Астана становится пилотной площадкой для цифровой трансформации транспорта, объединяя государственную волю и IТ-потенциал для улучшения качества городской жизни. Источник

Казахстан и Афганистан укрепляют связи: старт масштабного ж/д проекта и рост товарооборота Казахстан и Афганистан намерены усилить экономическое партнёрство — страны подписали меморандум о строительстве железной дороги между Гератом и Тургунди. По данным афганского агентства «Бахтар», Казахстан планирует вложить в проект $500 млн. Новая ветка свяжет Центральную и Южную Азию, обеспечив транзитный коридор и открыв новые перспективы для торговли и логистики в регионе. 10 июля в Астане глава МИД Казахстана Мурат Нуртлеу провёл встречу с вице-премьером временного правительства Афганистана Абдулом Гани Барадаром. Стороны обсудили расширение сотрудничества в аграрной, геологоразведочной, цифровой и логистической сферах. Барадар подчеркнул, что реализация инфраструктурных проектов — ключ к созданию рабочих мест и экономической стабильности в Афганистане. Параллельно Нуртлеу провёл переговоры с и.о. главы афганского МИДа Амиром Ханом Муттаки. Казахстан обозначил стратегическую цель — довести товарооборот с Афганистаном до $3 млрд. В приоритете — поставки казахстанской сельхозпродукции, удобрений, ГСМ, а также импорт афганских фруктов, воды и напитков через Туркменистан. Астана также готова расширить гуманитарную поддержку — в частности, увеличить число образовательных квот для афганских студентов в казахстанских вузах. Источник

Алматы не ждёт 40‑этажки: сейсмологи требуют ограничений В Алматы активно обсуждается реализация проекта по строительству 40-этажного «VIP‑человейника». Однако специалисты КазНИИСА и сейсмологи резко выступают против — город находится в зоне усиленной землетрясной активности, и каждый участок реагирует на подземные толчки по-своему. Главный аргумент экспертов — безопасность. Профессор Алкуат Нурмагамбетов напоминает, что при землетрясении до 10 баллов грунт в различных районах ведёт себя по-разному, а строительство высоток выше 9 этажей создаёт риск разрушения, деформации зданий и блокировки доступа спецтехники. Многие такие проекты уже строятся слишком близко друг к другу. В Генплане и нормах КазНИИСА рекомендована 9-этажная граница — всё выше этой отметки считается потенциально опасным. Но в Алматы уже есть примеры внесения изменений: «клубный дом Домино» высотой 15 метров прошёл частичную приёмку, несмотря на запреты. Всего выявлено 18 подобных объектов. Местные депутаты и жители района подтверждают — постройка сверхвысоток угрожает экологии, вызывает пробки и дефицит инфраструктуры. Они настаивают на строгом соблюдении сейсмостойких норм и выносе 40-этажных проектов за пределы города. Тема остаётся открытой — проект пока не поступал на окончательное согласование. Но очевидно: разрешение столь крупного строительства потребует пересмотра норм и учета рисков, чтобы не поставить безопасность Алматы под угрозу. Источник

Великобритания укрепляет позиции в Бишкеке: стратегия мягкой экспансии Соединив дипломатический диалог с экономическими проектами, Великобритания превращает Кыргызстан в главный плацдарм своего влияния в Центральной Азии. Лондон провёл первый стратегический диалог с Бишкеком, обсудив торговлю, инвестиции, поправки в законодательстве и финансовую поддержку экономики — включая кредитную линию от UK Export Finance на £1,8 млрд и механизм защиты инвесторов по английскому праву. Кроме финансов, Великобритания помогает создать специальные экономические и правовые зоны на базе английской модели: это должно укрепить доверие иностранных инвесторов, но ведёт к переходу Кыргызстана на внешние юридические стандарты. С экономической точки зрения, Лондон активизирует участие британских компаний в добыче и переработке золота через проекты вроде Kumtor. Это вызывает критику: СМИ и эксперты говорят о риске втягивания республики в зависимости под видом поддержки. Не остаются в стороне и образовательные и культурные инициативы — британские стипендии, тренинги и спортивные программы усиливают имидж и английское влияние в обществе. Таким образом, Британия выстраивает комплексную стратегию мягкого влияния: инвестиции, укрепление правовых механизмов и культурная экспансия. Это создаёт видимость партнёрства, но ставит Бишкек перед выбором между привлекательными возможностями и ростом зависимости от внешнего стандарта. Источник