Как цифровые технологии формируют транзитный потенциал авиации Казахстана
Транзитный трафик в мире растёт, и авиация всё чаще делает ставку не столько на новые здания, сколько на цифровое управление сложными процессами. Международная практика показывает: устойчивость хабов зависит от того, насколько синхронно работают авиакомпании, аэропорты и государственные службы.
Казахстан движется в том же направлении. За 11 месяцев 2025 года пассажиропоток вырос на 5,8% — до 14,3 млн человек. Расширяется флот, увеличивается пропускная способность аэропортов, развивается политика «открытого неба». Параллельно модернизируется инфраструктура, растёт сеть маршрутов — сегодня это 60 внутренних и 131 международное направление.
Но вместе с ростом объёмов усложняется и операционная модель. Сокращается время оборота рейсов, усиливается нагрузка на терминалы, а требования пассажиров к скорости и комфорту становятся выше.
Ответом становится цифровизация. Решения SITA помогают объединять управление пассажирскими и багажными потоками в единую систему, повышать предсказуемость операций и масштабировать работу без постоянного строительства новых мощностей. Это и контроль багажа через платформы вроде WorldTracer, и биометрия для ускорения прохождения формальностей, и Advance Passenger Processing для предварительной обработки данных.
Как отмечает вице-президент SITA по Восточной Европе, СНГ и странам Балтии Марина Звягина, именно цифровые платформы сегодня позволяют наращивать транзитный потенциал, снижать риски и укреплять доверие пассажиров и перевозчиков.
Подробнее: https://cronos.asia/technology/cifrovye-tehnologii-potencial-aviacii-kazahstana