Телеграм канал «CRONOS ASIA | Новости Центральной Азии и мира»

Новые поправки в налоговое законодательство Кыргызстана могут оставить страну без СМИ

В Кыргызстане по указу президента Садыра Жапарова "кретивный класс", включая блогеров, решили освободить от налогов на 5 лет, а потом - взимать с них всего 5% подоходного налога. Теперь соответствующие поправки должны пройти в Жогорку Кенеше второе чтение.

Несмотря на то, что предложенные Жапаровым нововведения касаются ещё нескольких сфер кыргызской экономики, наибольшие споры в соцсетях вызвали налоговые каникулы для блогеров. Есть те, кто за, но и противников хватает.

По их мнению, те, кто своими страницами в соцсетях зарабатывает себе на жизнь, должны платить налоги наравне со всеми. И вообще - разблокирование в КР TikTok (заблокирован в республике с 2024 года) принесёт блогерам больше пользы, чем налоговые каникулы. При этом к налоговым каникулам для IT- и ИИ-специалистов, а также стартаперов, претензий нет ни у кого.

В целом же поправки о налоговых каникулах для блогеров создают любопытный прецедент. Дело в том, что СМИ Кыргызстана платят 10% подоходного налога - и никаких налоговых каникул. При таких раскладах, владельцу СМИ выгоднее его закрыть и тусоваться потом исключительно в блогосфере. Поэтому для того, чтобы пресса в Кыргызстане окончательно не погибла, подобные послабления в уплате налогов нужны и СМИ.

И вот ещё незадача: непонятно, не повысят ли из-за этих налоговых каникул остальные налоги? По большому счёту, если бы государство умело объяснять, на что оно тратит собранные налоги - так, чтобы люди это поняли, то любая налоговая инициатива проходила бы в общественном мнении куда спокойнее.

Ёшкин кот....!!!!

За один день интернет-мошенники вывели из банка 20 млн сомов.

Об этом сообщил кыргызский депутат Таалайбек Сарыбашов на заседании комитета Жогорку Кенеша по финансам, бюджету, предпринимательству и развитию конкуренции.

О каком банке идет речь он не сказал. Но сам факт.... говорит о многом. 👀

Кстати как пишут кыргызские СМИ, недавно Вице-спикер Жогорку Кенеша Медер Алиев тоже сообщал о мошеннических действиях якобы от его имени.

По словам депутата, он обратился в Министерство внутренних дел с просьбой найти мошенников и привлечь к ответственности в соответствии с законодательством.

Интересно, а если мошенники находятся вне зоны действия закона Кыргызстана? 🤔

В 2026 году Кыргызстан планирует занять почти $1,9 млрд

Об этом на заседании комитета Жогорку Кенеша сообщил замминистра финансов КР Умутжан Аманбаев. Изначально чиновник говорил о сумме в $1,7 млрд, но после замечания депутата Дастана Бекешова признал: речь всё-таки идет примерно о $1,9 млрд. То есть, речь идёт о почти 1/5 части бюджета страны.

По словам чиновника из Минфина, сейчас госдолг Кыргызстана составляет 41,7% ВВП при допустимом лимите в 70%, поэтому обслуживать новые займы страна сможет.

Часть кредитов поступит от Азиатского банка развития. На 2026–2027 годы АБР готов выделить до $450 млн льготных кредитов, а ещё до $50 млн могут предоставить различные фонды в виде грантов.

Условия займа тоже довольно мягкие. По крайней мере, так говорят — деньги дают на 32 года, первые 8 лет — льготный период, ставка составит 1%, затем 1,5%.

******

Блаженны юные, ибо они унаследуют национальный долг

Герберт ГУВЕР, 31-й президент США

Хорошая новость для тех, кто давно хотел запустить собственное дело, но откладывал старт до лучших времен.

Проект Coca-Cola Belesteri открыл прием заявок на сезон-2026. В этом году 10 участников — женщины и молодые люди до 30 лет — смогут получить гранты по 1 млн тенге на открытие или развитие своего первого бизнеса.

Кроме того, участникам доступны бесплатные курсы по предпринимательству, а среди новинок сезона — обучение использованию ИИ для малого бизнеса. Нейросети, автоматизация, маркетинг, продажи и создание контента — все то, что еще недавно казалось сложным и дорогим, теперь можно изучить бесплатно.

Прием заявок открыт с 15 июня по 28 декабря 2026 года.

Иногда для старта нужен не только хороший бизнес-план, но и кто-то, кто поверит в твою идею. Для десяти участников таким шансом могут стать гранты Coca-Cola Belesteri.

О том, как получить грант - подробнее на Cronos.Asia.

Около 20 стран подали заявки на присоединение к ШОС

На приёме по случаю 25-летия Шанхайской организации сотрудничества генеральный секретарь ШОС Нурлан Ермекбаев заявил, что порядка 20 государств направили официальные заявки на присоединение к организации в том или ином статусе.

По его словам, такой повышенный интерес со стороны мирового сообщества свидетельствует о востребованности фундаментальных ценностей и принципов, на которых строится работа объединения .

Сегодня ШОС — это 10 государств-членов, включая Россию, Китай, Индию, Иран, Казахстан, Кыргызстан и недавно присоединившуюся Беларусь, а также 17 стран-партнёров.

🔗 Франк Жаффе возглавил сервисы SITA

Большинство пассажиров замечают авиационные технологии только тогда, когда что-то идет не так.

Но за бесперебойной работой аэропортов и авиакомпаний стоят тысячи специалистов, которых никто не видит.

SITA назначила Франка Жаффе руководителем SITA Global Services — подразделения, которое обеспечивает сервисную поддержку более 2 500 клиентов в авиационной отрасли по всему миру.

В его зоне ответственности — команда из 1 700 специалистов, работающих более чем в 300 аэропортах и 100 странах.

От Олимпийских игр и хаджа до обычного рейса в обычный вторник — задача одна: чтобы пассажиры даже не замечали, сколько технологий работает за кулисами авиации.

Можно предположить, что в ближайшей перспективе авиабилеты в Казахстане могут снова подорожать. И я уже почти слышу знакомый хор возмущения. 😁

И к гадалке не ходи. Обязательно найдутся профессиональные борцы с авиакомпаниями. Начнутся призывы наказать перевозчиков, оштрафовать их за жадность, вернуть НДС, провести проверки, создать комиссии и, желательно, уволить кого-нибудь показательно. Без этого у нас обсуждение роста цен уже давно не обходится.

Да только проблема в том, что авиакомпании не печатают деньги и не добывают нефть.

Пока некоторые общественники будут искать виноватых в офисах Air Astana и SCAT, реальная история выглядит гораздо менее эмоционально и гораздо более прозаично.

Казахстану ежегодно требуется более 1,2 млн тонн авиационного топлива.

Собственных объемов не хватает. Часть керосина мы традиционно получаем из России, часть закупаем в Китае.

А дальше начинается геополитика.

Сначала конфликт вокруг Ирана и скачок мировых цен на нефть. Затем рост стоимости международного авиатоплива Jet A-1. После этого Россия вводит временный запрет на экспорт топлива для реактивных двигателей.

Параллельно российские НПЗ продолжают жить под угрозой атак беспилотников.

И вот здесь возникает неудобный вопрос: каким образом казахстанские авиакомпании должны влиять на решения Москвы, ситуацию в Персидском заливе или мировые цены на нефть?

Ответ очевиден — никак.

Если дорожает топливо, которое формирует до трети стоимости авиабилета, то у перевозчиков остается не так много вариантов. Либо повышать тарифы, либо сокращать часть рейсов, которые становятся нерентабельными.

Можно сколько угодно возмущаться и даже топать ногами. Но экономика, к сожалению, не читает комментарии в соцсетях и не реагирует на громкие заявления будущих участников Курултая.

Иногда причина роста цен находится не в Алматы и не в Астане. Иногда она находится где-то между Ормузским проливом, российскими НПЗ и мировым рынком нефти.

🔗 В общем, давайте вместе с нами разберемся подробнее в деталях. Заходи на сайт, мы там все разжевали....

#ценанаавиабилеты
#авиатопливо