🚢 «Тобыл» — новый сухой порт в Костанае: логистический прорыв с инвестициями в 64 млрд ₸
В Костанае официально стартовало строительство крупнейшего внутреннего сухого порта «Тобыл» — важного мультимодального хаба для Китая, Центральной Азии и Европы.
⌛ Церемония открытия прошла при участии вице‑премьера Ермека Кошербаева, акима Костанайской области Кумара Аксакалова, руководства Фонда развития промышленности, КТЖ, «Кедентранссервис», Kia Qazaqstan и Allur .
🔹 Показатели проекта:
• Площадь: 133,6 га
• Пропускная способность: до 400 000 TEU (~11 млн тонн) в год
• Инвестиции: ≈ 64 млрд тенге
• Завершение работ: 2027 год
🏗 Почему «Тобыл» важен:
• Включит терминалы, склады, растаможку, IT‑зону и цифровой контроль грузов в реальном времени. Возможность обработки мультимодальных грузов — от ЖД до автодоставки .
• Свяжет север Казахстана с экспортными маршрутами: Актау, Алтынколь – Китай – Европа.
• Снизит логистические издержки, даст новый импульс бизнесу, малому и среднему предпринимательству, создаст сотни рабочих мест.
🗣 Что говорят:
«Мы закладываем прочный фундамент для новой экономической географии страны… усилит позиции Казахстана в глобальных цепочках поставок», — отметил Ермек Кошербаев .
«ТЛК “Тобыл” обеспечит логистическую поддержку для стремительно растущей промышленности… появятся новые ниши для инвестиций и МСБ», — добавил Кумар Аксакалов .
📌 Почему это важно:
• Казахстан выходит на новую ступень транспортных возможностей — сухие порты становятся автономными узлами в мировой логистике.
• Проект — пример внедрения цифровых решений и сервисов в инфраструктуру.
• Для региона — это не просто склад, а экономический ветроэнергетический импульс: новые профессии, центры развития, инвестиционные маршруты.
📚 Источники:
1. Orda.kz — «В Казахстане начали строить крупнейший внутренний сухой порт «Тобыл»» (17.07.2025)
2. East‑Fruit.com — детали логистической системы ТЛК «Тобыл» (17.07.2025)
3. Khorgos case (South China Morning Post) — роль сухих портов и мультимодальных узлов в регионе