Телеграм канал «Business Talks: China»

Моллюски, панты и олени Россия тихо, но планомерно проламывает китайские барьеры торговли по животноводке. Во время июльского визита в Пекин Россельхознадзор и ГТУ КНР согласовали протоколы по экспорту пантов и живых северных оленей. Подписи готовят на ближайшую встречу высокого уровня. Для справки: панты - это не просто рога, а субстанция с ценником, как у золота. В китайской медицине они на уровне женьшеня: сила, молодость, долголетие, всё туда. Также на очереди: живые трубачи (моллюски Buccinum) - анализ почти завершён, экспорт откроют, помимо этого разрешат вывоз генетики КРС и живых животных из РФ в Китай - материалы на анализе, срок - 2 месяца. РФ хочет от КНР в ответ наладить поставки инкубационных яиц и пуха с пером. Создаётся очередная новая ниша на китайском рынке. И если Корея уже наелась пантов - Китай только разогревается. Особенно если умеет красиво упаковать и продать легенду про сибирскую силу. #новости Business Talks: China | Подписаться

Невидимые часы Раньше я думал, что перевожу максимум две недели в месяц. Всё остальное - свободное время: ну, на развитие, работу над проектами, идеи, свободный график же. Но каждый месяц выходило одно и то же - времени нет. Ни на что. Я начал копать. Не в задачки, а во время. И вот что вскрыл. Оказалось, перевод - это не только 8 часов на заводе. День до - читаю техдок, разбираю глоссарий, восстанавливаю в голове терминологию, утром собираюсь, еду час туда, но чаще 4-8 часов, иногда и 12. Рабочий день - на ногах, по цеху. Вечер - дорога обратно, ночь - вырубаюсь, весь следующий день отдыхаю. Может где-то и утрирую, но это для лучшего понимания. То есть я продавал 1 день, а тратил на него 2–2.5. И так накопилось: вместо 2 недель в месяц я фактически отдаю 3.5. А те "2 свободные недели", которые я себе рисовал - это иллюзия... И вот недавно додумался, я не считал восстановление. Я считал "чистое" время, а надо - полное. Надо считать с запасом: 4 часа работы = 6 часов жизни. 10 часов работы = 16. А 20 - это вообще может потребовать пару дней отдыха. Я начал про это читать и оказывается это всё давно описано: в менеджменте это зовётся total cost of effort, у Канемана и Ньюпорта - когнитивный бюджет, у бизнес-авторов это стоимость фокуса. И все они говорят, что выгораешь не от задач, а от их последствий. Попробуйте ради интереса пересчитать свои рабочие часы. Допустим вы назначили встречу. Она реально стоит: 2 часа - подготовка, изучаем в интернете контрагента, учитываем важные моменты, да даже носить мысли в голове - устаем, 1,5 часа - сама встреча, 30 мин - дорога, если придется, 2 часа - ментальный отходняк, выпить чаю, отдохнуть, переосмыслить. Итого: 6 часов может выйти, хотя встреча была на 2 часа. И так всё. Любой проект - это не только работа, но и вход, и выход. А мы оказывается обычно считаем только середину. #мысли Business Talks: China | Подписаться

Как я читаю книги, чтобы реально менялось что-то в жизни Раньше всё как у всех: прочитал за день-два и всё, в голове осталась пара советов, дальше пошёл. Или наоборот - подчеркивай маркерами, делай конспект, веди заметки. Мой мозг всегда этому сопротивлялся, и, как оказалось, не зря. Эти способы не работают. Теперь я читаю по-другому: Беру не интересную книгу, а под конкретную проблему. Финансы, контроль, влияние, тревожность - неважно. Главное, чтобы был запрос. Потом прошу ИИ поискать с десяток книг и отбираю по фильтрам. Во-первых мне очень важно кто автор. Что он из себя представляет, что делал, кроме книжек. Во-вторых - насколько плотно и глубоко книга раскрывает тему. Где вода, где конкретика. В-третьих - насколько она отвечает именно на мой вопрос. С какой стороны заходит. Какие инструменты даёт. Не "в целом про что-то", а прямо в цель. Если несколько книг претендуют на одно и то же - тогда включаю расчет пользы. Предвещаю вопрос - как это сделать. Рассказываю. Допустим, у меня не выстроена система. Из-за этого я теряю время, не масштабируюсь, буксую. Появляется книга, в которой я вижу: вот через неё я смогу эту систему простроить. Всё, я понимаю: после внедрения этих идей у меня откроется денежный поток, который раньше был перекрыт. Я прикидываю: если он откроется - сколько это даст? Или - если уйдёт текущая утечка - сколько сэкономлю? В процентах. Вот и оценка. Обычно это +10-45% от текущего уровня дохода. Теперь как читаю. Никогда насквозь. ИИ помогает делить книгу на смысловые блоки - по логике, не по нумерации. Например, 1 и 2 главы читаю в разные дни, 3 и 4 - обязательно вместе, а потом день паузы. Это не ритуал, а реальный способ переварить. После каждого блока - сам себе тест. Тот же ИИ делает три уровня: 1. Проверка лексики, терминов, понятий. 2. Примеры из книги - чтобы я их не просто увидел, а понял. 3. Проверка на мою ситуацию. ИИ возвращает мне мои же вопросы, с которыми я пришёл, и смотрит - могу ли теперь на них ответить. Если да - иду дальше. Если нет - значит, рано, ИИ обьясняет всё то, что я не понял. Тут вы можете задаться еще одним вопросом: почему я просто тогда не спрошу у ИИ ответы на вопросы по книге, если ИИ знает всё содержание? Сугубо моё мнение: я считаю, что чтение в течении 5-10 минут слишком поверхностно и не впечатывается в мозг, а книга способствует именно этому. Финальное правило: после книги - пауза. 2–6 недель. В это время не читаю ничего нового. Только внедряю. Потому что даже если книга сильная - без внедрения это просто коллекция умных слов. А чтобы реально поменять свою жизнь, нужно время. Месяц, полтора минимум - уходит на адаптацию идей. Сложно? Да. Зато польза реальная. #мысли Business Talks: China | Подписаться

В логистике либо спад, либо пик - иначе не бывает В первом полугодии 2025 года спрос на перевозку негабаритных грузов из Китая вырос почти вдвое — российские компании начали активно обновлять производственные мощности и везти тяжёлое оборудование из Азии. Речь не только о станках и прессах, но и о секциях мостов, ветряках, экскаваторах, опорах ЛЭП и деталях для судов. Везут даже целые пищевые линии, разбитые на десятки платформ. Причин несколько: инфраструктурные стройки в России, обвал импорта из Европы, оживление промышленного сектора, а ещё — страх, что скоро будет поздно. Железная дорога всё ещё на первом месте, но её доля просела с 76% до 71% из-за перегрузки Дальнего Востока и ограничений. Растёт морской и автомобильный сегмент. А ещё — сборные грузы: 11% контейнерных перевозок против 8% год назад. МП, МСБ, удешевление доставки. #новости Business Talks: China | Подписаться

Пшеница ушла, кукуруза встала. Что происходит с российским зерном в Китае За первое полугодие 2025 года экспорт российской пшеницы в Китай рухнул почти до нуля: с $39 млн до $2,5 млн. В июне поставок не было вовсе — тогда как год назад, в том же месяце, Китай купил у нас $6,4 млн пшеницы. Россия откатилась на 4-е место среди поставщиков, уступив Канаде, Австралии и Казахстану. Причина проста и системна: у РФ нет квоты на беспошлинный ввоз, а китайский рынок насытился — как своим зерном, так и импортом. На этом фоне резко вырос экспорт кукурузы: $49,4 млн за полгода против $19,9 млн годом ранее. Июньские поставки — почти $20 млн — стали рекордом с 2023 года. Сыграл спрос на фураж и гибкость российских поставщиков: не влезли в одну нишу — пролезли в другую. Минсельхоз пытается переломить ситуацию: 22 июля глава ведомства Оксана Лут подтвердила, что Россия добивается от КНР квоты на беспошлинный ввоз зерна. Но это "долгоиграющий" процесс — для справки, со свининой переговоры длились много лет. Если договорятся — экспорт может вырасти кратно, иначе китайский рынок останется плотным и дорогим. В сухом остатке: кукуруза спасает лицо, но без доступа пшеницы в КНР мы теряем ключевую точку роста. Вопрос — решится ли Пекин делиться рынком. #новости Business Talks: China | Подписаться

Без ФСБ не пройти С 21 июля 2025 года суда из иностранных портов смогут заходить в российские морские гавани только с разрешения капитана порта, согласованного с ФСБ. Соответствующий указ подписал президент. Это изменение отменяет прежнюю систему Минтранса, действовавшую для отдельных стратегических портов - теперь особый порядок распространяется на всю страну. Мера принята на основании закона "О военном положении". Это позволяет применять временные ограничения и особые правила экономической деятельности превентивно – в том числе регулировать движение грузов, информацию, собственность и формы контроля. ФСБ теперь уполномочено назначить ответственных лиц по согласованию заходов. Правительство – обеспечить реализацию. Обратите внимание, что возможны: Повышение контроля над внешними грузами, включая санкционные потоки, Увеличение бюрократии и сроков захода судов, особенно при импорте из стран, не признающих торговый нейтралитет, Риски задержек в портах для логистов и получателей грузов, особенно в Новороссийске, Владивостоке, Усть-Луге, Санкт-Петербурге Рост значимости посредников, умеющих “правильно” согласовывать заход. Если раньше особые правила действовали только вблизи военных баз – теперь их ввели повсеместно. #новости Business Talks: China | Подписаться

Русские чипы. Но не так, как вы подумали Группа компаний Элемент - крупнейший игрок российской микроэлектроники - официально начала сборочное производство чипов в Китае и на Тайване. В 2024–2025 году они зарегистрировали шесть компаний в дружественных юрисдикциях: четыре в КНР, две на Тайване. Все - в структуре холдинга. Производство заявлено как ориентированное на китайский рынок. Подробностей почти нет: ни тип микросхем, ни техпроцессы, ни объёмы не раскрываются. Но ключевой момент - это не контракты с местными фабриками, а свои собственные юрлица, действующие по законам Гонконга, КНР и Тайваня. То есть речь идёт о прямом доступе к производственной инфраструктуре Азии - формально легальном, политически нейтральном, но подконтрольном России. На фоне санкций это решение - гениально. Это про встраивание внутрь чужой системы, где чипы можно не покупать, а выпускать, пусть и на чужом оборудовании. То есть, если нельзя купить у китайцев - можно купить доступ к станку и сделать самому. Китай вам даст производство, даст технологии, даст техпроцессы - если вы заходите с нужной стороны. В отличие от Байкала или Ангстрема, Элемент не мечтает о суверенном литографе - он просто арендует мощности, где уже умеют делать 28 нм. Сама компания - монстр из активов Ростеха и АФК Система, в которую входят Микрон, Прогресс, НИИЭТ и другие ветераны отрасли. Выручка - 44 млрд руб, прибыль - 8,3 млрд. В 2025 году они набрали ещё и премий почти на полмиллиарда. Кажется пока нас отвлекали разговорами про импортозамещение - кое-кто тихо организовал импортозависимость. #новости Business Talks: China | Подписаться