Инструменты
Каталог TGAds
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «Бойлерная»
Бойлерная
19.3K
0
17.6K
10.5K
0
Агрегатор скрытого смысла. Второе дно российской политики и бизнеса. Сотрудничество: @boboadmin
Подписчики
Всего
229 269
Сегодня
-115
Просмотров на пост
Всего
90 322
ER
Общий
35.38%
Суточный
37.1%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 19 279 постов
Смотреть все посты
Пост от 22.05.2026 19:50
79 147
0
5
МТС показывает двузначные темпы роста и платит дивиденды на уровне ключевой ставки.
По итогам первого квартала 2026 года выручка МТС выросла на 14,7% год к году, до 201,3 млрд рублей. Чистая прибыль компании увеличилась на 46% год к году, до 7,2 млрд рублей. Также МТС продолжает сокращать долг в абсолютном выражении, а коэффициент соотношения чистого долга к OIBDA уже третий квартал подряд держится на рекордно низком с 2021 года уровне.
Выручка основного телеком-бизнеса выросла на 14,7% год к году, до 130,3 млрд рублей. А доходы направления Финтех МТС выросли на 18,4% год к году, 42 млрд рублей – это основной драйвер роста выручки группы в первом квартале среди нетелеком-бизнесов.
«В первом квартале 2026 года МТС вновь стала одной из наиболее динамично растущих компаний телекоммуникационной отрасли, которая характеризуется высокой капиталоемкостью и ограниченными темпами роста. Гибкий финансовый менеджмент позволил компании и в этом году рекомендовать дивидендные выплаты в размере 35 рублей на одну акцию. Текущая цена акций обеспечивает инвесторам одну из самых высоких доходностей на российском фондовом рынке», – прокомментировала отчетность компании генедиректор МТС Инесса Галактионова.
По итогам первого квартала 2026 года выручка МТС выросла на 14,7% год к году, до 201,3 млрд рублей. Чистая прибыль компании увеличилась на 46% год к году, до 7,2 млрд рублей. Также МТС продолжает сокращать долг в абсолютном выражении, а коэффициент соотношения чистого долга к OIBDA уже третий квартал подряд держится на рекордно низком с 2021 года уровне.
Выручка основного телеком-бизнеса выросла на 14,7% год к году, до 130,3 млрд рублей. А доходы направления Финтех МТС выросли на 18,4% год к году, 42 млрд рублей – это основной драйвер роста выручки группы в первом квартале среди нетелеком-бизнесов.
«В первом квартале 2026 года МТС вновь стала одной из наиболее динамично растущих компаний телекоммуникационной отрасли, которая характеризуется высокой капиталоемкостью и ограниченными темпами роста. Гибкий финансовый менеджмент позволил компании и в этом году рекомендовать дивидендные выплаты в размере 35 рублей на одну акцию. Текущая цена акций обеспечивает инвесторам одну из самых высоких доходностей на российском фондовом рынке», – прокомментировала отчетность компании генедиректор МТС Инесса Галактионова.
Пост от 22.05.2026 18:18
80 483
0
3
Фонд «Не напрасно» совместно с Яндексом представили ИИ-ассистента «Не напрасно Бот» — проект реализовал Центр технологий для общества Яндекса.
В отличие от привычных справочных решений, бот не просто отвечает на вопросы, а помогает ориентироваться в ключевых этапах «пациентского пути»: от разъяснения диагноза и возможных вариантов лечения до информации о льготах и маршрутизации внутри системы здравоохранения.
В основе работы — Yandex AI Studio и массив проверенных медицинских материалов, включая энциклопедию «Онко Вики» и другие источники доказательной медицины. При этом разработчики отдельно акцентируют: сервис не является заменой врача, не ставит диагнозы и не назначает терапию. Его роль — информационная поддержка и снижение неопределенности у пациента.
Технически проект реализован как мультиагентная система, где разные модули отвечают за фактологическую точность, фильтрацию источников, безопасность и обработку потенциально кризисных запросов. Такой подход становится одним из наиболее перспективных в разработке ИИ для медицины и социальной сферы.
По оценке создателей, особую ценность сервис может иметь в регионах с ограниченной доступностью профильной онкологической помощи.
В отличие от привычных справочных решений, бот не просто отвечает на вопросы, а помогает ориентироваться в ключевых этапах «пациентского пути»: от разъяснения диагноза и возможных вариантов лечения до информации о льготах и маршрутизации внутри системы здравоохранения.
В основе работы — Yandex AI Studio и массив проверенных медицинских материалов, включая энциклопедию «Онко Вики» и другие источники доказательной медицины. При этом разработчики отдельно акцентируют: сервис не является заменой врача, не ставит диагнозы и не назначает терапию. Его роль — информационная поддержка и снижение неопределенности у пациента.
Технически проект реализован как мультиагентная система, где разные модули отвечают за фактологическую точность, фильтрацию источников, безопасность и обработку потенциально кризисных запросов. Такой подход становится одним из наиболее перспективных в разработке ИИ для медицины и социальной сферы.
По оценке создателей, особую ценность сервис может иметь в регионах с ограниченной доступностью профильной онкологической помощи.
Пост от 22.05.2026 17:57
79 265
0
6
В Госдуме предложили создать реестр «верифицированных партнеров» для работы по гражданско-правовым договорам. По мнению депутата Станислава Наумова, такая мера снизит число споров, связанных с подменой трудовых отношений, и сохранит возможности для «белого» аутстаффинга и работы по ГПХ. Идея обсуждалась с Рострудом после жалоб граждан на серые схемы.
Речь о случаях, когда сотрудника оформляют как исполнителя по ГПХ или через аутсорсинг, но фактически он работает как штатный работник: соблюдает график, подчиняется правилам, использует оборудование заказчика. В итоге люди остаются без отпусков, больничных и пенсионных отчислений, тогда как при "белом" аутстаффинге все кадровые, налоговые и другие обязательства несёт компания-аутстаффер.
В Роструде подтвердили актуальность проблемы: заёмный труд прямо запрещён ТК РФ, но нарушения регулярно выявляются. С января 2025 по апрель 2026 года проведено 68 проверок, в 40 нарушения подтверждены. Пример - один из автозаводов, заказывающий персонал через сторонние организации без аккредитации.
Эксперты отмечают: рынок становится более гибким, бизнес чаще нанимает внешних исполнителей. Но гибкость не должна означать отказ от трудовых гарантий в ситуациях, когда человек встроен в производственный процесс. Как подчёркивает Наумов, договорные конструкции не могут использоваться для ухода от ответственности.
Речь о случаях, когда сотрудника оформляют как исполнителя по ГПХ или через аутсорсинг, но фактически он работает как штатный работник: соблюдает график, подчиняется правилам, использует оборудование заказчика. В итоге люди остаются без отпусков, больничных и пенсионных отчислений, тогда как при "белом" аутстаффинге все кадровые, налоговые и другие обязательства несёт компания-аутстаффер.
В Роструде подтвердили актуальность проблемы: заёмный труд прямо запрещён ТК РФ, но нарушения регулярно выявляются. С января 2025 по апрель 2026 года проведено 68 проверок, в 40 нарушения подтверждены. Пример - один из автозаводов, заказывающий персонал через сторонние организации без аккредитации.
Эксперты отмечают: рынок становится более гибким, бизнес чаще нанимает внешних исполнителей. Но гибкость не должна означать отказ от трудовых гарантий в ситуациях, когда человек встроен в производственный процесс. Как подчёркивает Наумов, договорные конструкции не могут использоваться для ухода от ответственности.
Пост от 22.05.2026 17:07
74 463
0
8
ВТБ в 5 раз нарастил базу китайских поставщиков для малого и среднего бизнеса
Менее чем за полгода число компаний на платформе банка превысило 2,5 тыс. Речь идет о проверенных поставщиках, уже работающих с ВТБ Шанхай и заинтересованных в сотрудничестве с российским бизнесом.
Сервис помогает предпринимателям находить партнеров по отраслям и категориям товаров. Основные сегменты — химия, металлообработка, оборудование, электроника и пластмассы.
Платформа доступна бесплатно в интернет-банке и входит в экосистему сервисов ВТБ для ВЭД с Китаем, включая расчеты, валютный контроль и сопровождение сделок.
Менее чем за полгода число компаний на платформе банка превысило 2,5 тыс. Речь идет о проверенных поставщиках, уже работающих с ВТБ Шанхай и заинтересованных в сотрудничестве с российским бизнесом.
Сервис помогает предпринимателям находить партнеров по отраслям и категориям товаров. Основные сегменты — химия, металлообработка, оборудование, электроника и пластмассы.
Платформа доступна бесплатно в интернет-банке и входит в экосистему сервисов ВТБ для ВЭД с Китаем, включая расчеты, валютный контроль и сопровождение сделок.
Пост от 22.05.2026 16:20
71 610
0
12
Число банкротств ИП выросло на 29%, а кредиторы всё чаще остаются ни с чем.
По данным Федресурса, количество судебных банкротств ИП в первом квартале 2026 года достигло 8146: год к году рост на 29%, к 2024 году ― в 2,6 раза, к 2023 году ― в 3,3 раза. Суды стали в 2,4 раза чаще утверждать планы реструктуризации долгов. В 74% случаев кредиторы по итогам процедуры не получают ничего ― год назад было 72%.
Положительную динамику в начале года продемонстрировали и банкротства граждан в целом (включая ИП). Всего за первые три месяца 2026 года финансово несостоятельными были признаны 137 466 человек. Несмотря на рост абсолютных значений, аналитики фиксируют существенное замедление темпов банкротств: в январе-марте 2025 года количество новых банкротов выросло на 34,7% год к году, а в текущем году прирост составил 13,7%. В первом квартале российские суды вынесли более 2,2 тысячи отказов в банкротстве ― рост в 2,6 раза. Доля таких дел достигла 2,1% после 1,1% годом ранее.
По данным Федресурса, количество судебных банкротств ИП в первом квартале 2026 года достигло 8146: год к году рост на 29%, к 2024 году ― в 2,6 раза, к 2023 году ― в 3,3 раза. Суды стали в 2,4 раза чаще утверждать планы реструктуризации долгов. В 74% случаев кредиторы по итогам процедуры не получают ничего ― год назад было 72%.
Положительную динамику в начале года продемонстрировали и банкротства граждан в целом (включая ИП). Всего за первые три месяца 2026 года финансово несостоятельными были признаны 137 466 человек. Несмотря на рост абсолютных значений, аналитики фиксируют существенное замедление темпов банкротств: в январе-марте 2025 года количество новых банкротов выросло на 34,7% год к году, а в текущем году прирост составил 13,7%. В первом квартале российские суды вынесли более 2,2 тысячи отказов в банкротстве ― рост в 2,6 раза. Доля таких дел достигла 2,1% после 1,1% годом ранее.
Пост от 22.05.2026 14:00
69 606
0
5
⚡ Селлерам пора взрослеть, ведь российский е-ком рынок — в самом расцвете сил.
Его объем вырос до 15 трлн руб. — это 7% ВВП. Доля отечественных брендов на маркетплейсах в ключевых категориях достигла 60–70%. Казалось бы, надо радоваться?
Рано. Многие продавцы застряли в детской позиции: ждут, что платформа поддержит, направит, защитит. Но когда конкуренция выросла, а маржинальность упала, стали винить китайских игроков и строгие правила.
Факты, которые отрезвляют:
• Доля китайских игроков в категориях — в пределах 1–4%.
• Логистика из Китая дороже в 1,5–3 раза и дольше в 5–10 раз. Плюс сертификация, адаптация, высокий процент возвратов.
Российские платформы дают отечественным продавцам то, чего у иностранцев либо нет, либо это стоит в разы дороже:
• хранение;
• программы роста;
• инструменты продвижения.
О том, что на самом деле мешает российским предпринимателям развиваться в электронной коммерции — в авторской колонке президента Ассоциации цифровых платформ Ораза Дурдыева.
👍 Читайте нас в Тelegram | MAX | VKк
Его объем вырос до 15 трлн руб. — это 7% ВВП. Доля отечественных брендов на маркетплейсах в ключевых категориях достигла 60–70%. Казалось бы, надо радоваться?
Рано. Многие продавцы застряли в детской позиции: ждут, что платформа поддержит, направит, защитит. Но когда конкуренция выросла, а маржинальность упала, стали винить китайских игроков и строгие правила.
Факты, которые отрезвляют:
• Доля китайских игроков в категориях — в пределах 1–4%.
• Логистика из Китая дороже в 1,5–3 раза и дольше в 5–10 раз. Плюс сертификация, адаптация, высокий процент возвратов.
Российские платформы дают отечественным продавцам то, чего у иностранцев либо нет, либо это стоит в разы дороже:
• хранение;
• программы роста;
• инструменты продвижения.
О том, что на самом деле мешает российским предпринимателям развиваться в электронной коммерции — в авторской колонке президента Ассоциации цифровых платформ Ораза Дурдыева.
👍 Читайте нас в Тelegram | MAX | VKк
Пост от 22.05.2026 13:46
72 999
0
22
90% таксопарков фиксируют падение прибыли, отрасли грозит волна банкротств.
Российский рынок таксомоторных перевозок столкнулся с беспрецедентным ухудшением финансовых показателей, освещает ситуацию «Коммерсантъ». По прогнозам экспертов до конца 2026 года с рынка могут уйти до 40% компаний, а значительная часть пассажирских перевозок уже смещается в теневой сектор.
Информация получена с помощью опроса Национального совета такси, проведенному в мае 2026 года среди 100 таксомоторных компаний. 90% респондентов заявили о падении чистой прибыли. 81% зафиксировали снижение выручки. 69% пожаловались на рост налоговой нагрузки. 60% отметили увеличение кредиторской задолженности. Ключевым фактором кризиса стал кратный рост капитальных затрат на обновление автопарка. Сегодня стоимость доступных машин начинается от 2,5-4 миллионов рублей из-за искусственного формирования цен, в первую очередь из-за заградительного утилизационного сбора. Дополнительное давление на бизнес оказывают макроэкономические факторы и новые регуляторные нормы, в частности, вступивший в силу с 1 марта 2026 года закон о локализации.
Расходы таксопарков растут быстрее платежеспособности населения, однако компании не могут полностью переложить издержки на потребителя из-за риска обрушения спроса. По данным Росстата за апрель 2026 года, средняя стоимость поездки по России выросла год к году лишь на 3,6%. Динамика тарифов отстает от официального уровня инфляции (5,58%) и не обеспечивает рентабельность, необходимую для развития автопарков. Параллельно отрасль испытывает острый кадровый голод: дефицит водителей оценивается примерно в 30%. Ситуация стимулирует серый рынок. По данным Объединения самозанятых России и профильного комитета Госдумы, за последние полтора года количество нелегальных чатов для заказа поездок выросло почти втрое.
Российский рынок таксомоторных перевозок столкнулся с беспрецедентным ухудшением финансовых показателей, освещает ситуацию «Коммерсантъ». По прогнозам экспертов до конца 2026 года с рынка могут уйти до 40% компаний, а значительная часть пассажирских перевозок уже смещается в теневой сектор.
Информация получена с помощью опроса Национального совета такси, проведенному в мае 2026 года среди 100 таксомоторных компаний. 90% респондентов заявили о падении чистой прибыли. 81% зафиксировали снижение выручки. 69% пожаловались на рост налоговой нагрузки. 60% отметили увеличение кредиторской задолженности. Ключевым фактором кризиса стал кратный рост капитальных затрат на обновление автопарка. Сегодня стоимость доступных машин начинается от 2,5-4 миллионов рублей из-за искусственного формирования цен, в первую очередь из-за заградительного утилизационного сбора. Дополнительное давление на бизнес оказывают макроэкономические факторы и новые регуляторные нормы, в частности, вступивший в силу с 1 марта 2026 года закон о локализации.
Расходы таксопарков растут быстрее платежеспособности населения, однако компании не могут полностью переложить издержки на потребителя из-за риска обрушения спроса. По данным Росстата за апрель 2026 года, средняя стоимость поездки по России выросла год к году лишь на 3,6%. Динамика тарифов отстает от официального уровня инфляции (5,58%) и не обеспечивает рентабельность, необходимую для развития автопарков. Параллельно отрасль испытывает острый кадровый голод: дефицит водителей оценивается примерно в 30%. Ситуация стимулирует серый рынок. По данным Объединения самозанятых России и профильного комитета Госдумы, за последние полтора года количество нелегальных чатов для заказа поездок выросло почти втрое.