⚡️ОД БОМБЕ ДО ТАКТИЧКЕ РАКЕТЕ ВЕЛИКЕ РАЗОРНЕ МОЋИ: ДАЉА ЕВОЛУЦИЈА ВАЗДУХОПЛОВНОГ НАОРУЖАЊА
#Ваздухопловство #Тактика #Анализа #Наоружање
Америчка војна индустрија креће у развој ВаБ ознаке GBU-75, односно треће верзије породице JDAM, у којој се класична авио-бомба са комплетом за навођење и крилом претвара у средство са особинама лаке крстареће ракете. Кључна промена је уградња турбореактивног мотора, чиме домет више није десетине, већ готово 400км, чиме ова средства прелазе у зону удара са безбедне дистанце (*ПВО).
😄Турбореактивни погон као фактор трансформације класичне бомбе у ракетно средство
Основна техничка линија развоја је јасна: JDAM је прво био систем за конвертовање обичне "глупе" бомбе у навођену муницију, са дометом до неких 30 километара. Верзија JDAM-ER добила је расклопива крила и тиме повећала домет на око 70 километара. Нова JDAM-LR, у облику GBU-75, уводи турбореактивни мотор и прелази праг од 370 километара, што је суштинска промена намене. То више није само „једрећа” бомба, већ муниција која после одвајања од носача наставља контролисан лет са сопственим погоном.
Како се наводи, до сада су извршена два пробна одбацивања са палубног тактичког лба F/A-18E Super Hornet. У првом тесту GBU-75 је прелетела око 370 километара, а одступање од циља описано је као „неколико метара”, уз инертну бојеву главу. Други тест је симулирао пробој зоне ПВО: средство је снизило висину и извело унапред програмирани циклус маневара. То указује да се не испитује само домет, већ и профил лета, преживљавање на маршрути и способност уласка у сложеније зоне одбране непријатеља.
Посебно је важан мотор TDI-J85 компаније Kratos. Овај мотор остварује потисак од 91 кН, а максимални режим лета је до 12.000 метара уз обезбеђење ВаБ високу подзвучну брзину од М=0,9. Тај однос масе и потиска показује да је решење замишљено као релативно компактна погонска надоградња, а не као потпуно нова ракета. База је бомба масе 500 фунти — око 227 килограма — али са мотором, горивом и пратећим системима GBU-75 прелази у класу од 1000 фунти, односно око 454 килограма.
😄Замена за прескупе крстареће ракете
Оперативна предност је очигледна: авијација добија могућност удара по земаљским циљевима без уласка у зону непосредног дејства противничке ПВО. Недостатак је такође јасан: већа маса смањује број средстава која авион може да понесе. У тексту се GBU-75 пореди са Storm Shadow / SCALP-EG и AGM-158 JASSM-ER, али се наглашава да су та средства скупља. Зато је централна логика програма однос „цена–ефекат”: добити домет крстареће ракете нижег ранга, али по цени ближој модификованој бомби.
** Укратко, GBU-75 није само нова варијанта JDAM-а, већ показатељ ширег тренда: класична авио-бомба се постепено претвара у јефтино ракетно средство средњег домета. Технички закључак је чврст: "ракетизирана" JDAM-LR повећава ударну дистанцу, смањује ризик за носач (платформу) и отвара могућност масовније употребе у односу на скупље крстареће ракете. Истовремено, средство још није оперативно зрело; потребни су даљи тестови одвајања, интеграције, складиштења, подвешавања и провере система навођења.
🇷🇸 https://t.me/borbeni_efektivi
⚡️ОД БОМБЕ ДО ТАКТИЧКЕ РАКЕТЕ ВЕЛИКЕ РАЗОРНЕ МОЋИ: ДАЉА ЕВОЛУЦИЈА ВАЗДУХОПЛОВНОГ НАОРУЖАЊА
#Ваздухопловство #Тактика #Анализа #Наоружање
Америчка војна индустрија креће у развој ВаБ ознаке GBU-75, односно треће верзије породице JDAM, у којој се класична авио-бомба са комплетом за навођење и крилом претвара у средство са особинама лаке крстареће ракете. Кључна промена је уградња турбореактивног мотора, чиме домет више није десетине, већ готово 400км, чиме ова средства прелазе у зону удара са безбедне дистанце (*ПВО).
😄Турбореактивни погон као фактор трансформације класичне бомбе у ракетно средство
Основна техничка линија развоја је јасна: JDAM је прво био систем за конвертовање обичне "глупе" бомбе у навођену муницију, са дометом до неких 30 километара. Верзија JDAM-ER добила је расклопива крила и тиме повећала домет на око 70 километара. Нова JDAM-LR, у облику GBU-75, уводи турбореактивни мотор и прелази праг од 370 километара, што је суштинска промена намене. То више није само „једрећа” бомба, већ муниција која после одвајања од носача наставља контролисан лет са сопственим погоном.
Како се наводи, до сада су извршена два пробна одбацивања са палубног тактичког лба F/A-18E Super Hornet. У првом тесту GBU-75 је прелетела око 370 километара, а одступање од циља описано је као „неколико метара”, уз инертну бојеву главу. Други тест је симулирао пробој зоне ПВО: средство је снизило висину и извело унапред програмирани циклус маневара. То указује да се не испитује само домет, већ и профил лета, преживљавање на маршрути и способност уласка у сложеније зоне одбране непријатеља.
Посебно је важан мотор TDI-J85 компаније Kratos. Овај мотор остварује потисак од 90 daN а максимални режим лета је до 12.000 метара уз обезбеђење ВаБ високу подзвучну брзину од М=0,9. Тај однос масе и потиска показује да је решење замишљено као релативно компактна погонска надоградња, а не као потпуно нова ракета. База је бомба масе 500 фунти — око 227 килограма — али са мотором, горивом и пратећим системима GBU-75 прелази у класу од 1000 фунти, односно око 454 килограма.
😄Замена за прескупе крстареће ракете
Оперативна предност је очигледна: авијација добија могућност удара по земаљским циљевима без уласка у зону непосредног дејства противничке ПВО. Недостатак је такође јасан: већа маса смањује број средстава која авион може да понесе. У тексту се GBU-75 пореди са Storm Shadow / SCALP-EG и AGM-158 JASSM-ER, али се наглашава да су та средства скупља. Зато је централна логика програма однос „цена–ефекат”: добити домет крстареће ракете нижег ранга, али по цени ближој модификованој бомби.
** Укратко, GBU-75 није само нова варијанта JDAM-а, већ показатељ ширег тренда: класична авио-бомба се постепено претвара у јефтино ракетно средство средњег домета. Технички закључак је чврст: "ракетизирана" JDAM-LR повећава ударну дистанцу, смањује ризик за носач (платформу) и отвара могућност масовније употребе у односу на скупље крстареће ракете. Истовремено, средство још није оперативно зрело; потребни су даљи тестови одвајања, интеграције, складиштења, подвешавања и провере система навођења.
🇷🇸 https://t.me/borbeni_efektivi
⚡️[🇷🇺🇺🇦] #СВО/#БпЛ: "Затварање заседе" дејством нападних дк за обезбеђење, по расутим остацима непријатељског људства за које се сумња да је и даље у животу. #мај_2026
🇷🇸 https://t.me/borbeni_efektivi
⚡️[🇺🇦🇺🇸] #Украјина/#Palantir: Оружане снаге Украјине, према речима представника компаније Palantir, користе њене софтверске системе као „оперативни систем за планирање и вођење рата” — тачније платформу за обједињавање података, анализу бојишта и брже доношење командних одлука; тиме се украјинско бојиште третира као дигитално управљан систем, док Palantir наглашава да нема директан приступ украјинским подацима, већ обезбеђује инфраструктуру коју украјинска страна користи самостално.
🇷🇸 https://t.me/borbeni_efektivi
⚡️[🇷🇸] У последња 24ч МУП РС у координацији са контраобавештајним органима покренуо ширу акцију против миграната (има мртвих али и више ухапшених)
#ВојскаСрбије #ВБА #МУП #безбедност
#Србија/#Обреновац: Синоћ, у обрачуну две групе миграната у шуми код Обреновца једна особа убијена, док је друга тешко рањена. Полиција је након инцидента активирала оперативни план „Вихор 3”. Блокиран рејон Обреновца, а операција имала већи територијални захват.
😄Код Лознице ухапшена двојица мушкараца због сумње на кријумчарење 12 илегалних миграната.
** Један од њих познат широј јавности (како наводе медији ради се о извесном Сими Реџеповићу, лицу које је било активно на протестима)
Наиме, ова особа је ухапшена са фалсификованом легитимацијом ВБА [Војнообезбедносна агенција] #фото.
Надлежни органи настављају поступање у циљу утврђивања свих релевантних чињеница и предузимања мера из своје надлежности.
🇷🇸 https://t.me/borbeni_efektivi