Почему бы и нет

Блог—Инженера для тебя ❤️

📊 Эффективность проверок Роструда превысила 88%

🔍 В прошлом году эффективность проведения проверок Роструда на основании риск-ориентированного подхода и индикаторов риска превысила 88%. Это означает, что одна проверка из десяти проходит успешно.

А вы прошли проверку?

Да — 🫡
Нет — 😢
Не было проверок — ❤️

🔊 В Германии разработали шлем для измерения уровня вибрации водителей грузовой техники

ℹ️ Вибрация на рабочем месте – это не просто неприятное ощущение, но и потенциальная угроза здоровью, которая может привести к вибрационной болезни и оказывает негативное влияние на нейро-сосудистую систему и опорно-двигательный аппарат. Особенно это касается работников, чья деятельность связана с использованием строительной техники, такой как экскаваторы, погрузчики и бульдозеры.

❓Как часто происходит контроль вибрации
В рамках специальной оценки и производственного контроля вибрация проверяется регулярно, но вопрос о точной и мгновенной оценке оставался открытым до недавнего времени.

❓Как проблему контроля решает каска
Исследователи из Института прочности конструкций и систем Фраунгофера разработали революционное решение – защитный шлем со встроенным сенсором, способным измерять степень вибрации при работе на грузовой технике.

Этот инновационный шлем, часть проекта Flexeras, оснащён специализированным датчиком ускорения, который регистрирует вредные вибрации, воздействующие на тело. Полученные данные анализируются специализированным софтом, который позволяет в реальном времени определить уровень стресса и напряжения на работнике.

😎 Эксперты отмечают, что вибрации, действующие на водителей строительной техники, могут достигать значительных значений ускорения, что может негативно сказаться на их здоровье в долгосрочной перспективе. Однако благодаря новому шлему можно эффективно контролировать этот аспект рабочей среды.

❓ Как это работает
Основой технологии является пьезоэлектретный преобразователь в виде гибкой плёнки, размещённой внутри шлема. Она реагирует на вибрации, деформируясь под их воздействием, и передаёт данные на внешний компьютер для анализа.

🔜 В перспективе эта технология может быть расширена и адаптирована для использования в других отраслях, где работники также подвергаются высоким биомеханическим нагрузкам.

📆 Демонстрационная модель Flexeras будет представлена на Ганноверской ярмарке в апреле 2024 года, демонстрируя потенциал этой технологии для улучшения условий работы и защиты здоровья работников.

См. чудо-шлем

Блог—Инженера для тебя ❤️

#зарубежный_опыт #СИЗ

❕ Регулирование предварительных и периодических медицинских осмотров упростят: «мухи» будут отдельно, «котлеты» отдельно!

— Что это значит?
— Это значит, что у нас будет не один, а два порядка проведения медицинских осмотров!
— 😳

Как сейчас:

🔸 Порядок предварительных и периодических МО один для всех (вредников, транспортников, работников ОПО, декретированного контингента и т.д.);
🔸 Перечень оснований для направления на МО один для всех (там и факторы, и виды работ);
🔸 Перечень противопоказаний единый.

Трудность применения в практике такого документа (была и есть) в том, что все путаются в показаниях основаниях. Особенно это касается случаев, когда вредности нет, а вид работы есть в основаниях для МО или, что ещё сложнее, когда медосмотр назначается по факту того, что человек трудится в образовательной организации, хотя педагогом не является.

Собственно вот ➡️ https://bif.one/LVhhgF7

Блог—Инженера для тебя ❤️

#медосмотры

🏖️ Хотите отдохнуть за счёт работодателя? Езжайте в командировку на выходных!

Для сотрудников, чей труд связан с командировками, важно знать, как оплачиваются выходные дни, совпадающие с периодом командировки.

📆 Если работник находился в командировке в свой выходной день, но при этом не работал, работодатель обязан всё равно выплатить ему суточные. Это предусмотрено Постановлением Правительства РФ от 13.10.2008 № 749.

🏠 Дополнительные расходы, связанные с проживанием вне места жительства (суточные), будут возмещены работнику за каждый день нахождения в командировке, включая выходные и нерабочие праздничные дни, а также за дни нахождения в пути.

💼 Если работник в свой выходной день, находясь в командировке, работал, работодатель выплачивает ему за этот день суточные или, по выбору работника, производит оплату не менее чем в двойном размере или предоставляет неоплачиваемый дополнительный выходной день (согласно ст. 153 ТК РФ).

⚠️ Напоминаем, что конкретные размеры оплаты за работу в выходной или нерабочий праздничный день могут быть установлены коллективным договором, локальным нормативным актом или трудовым договором, с учётом мнения представительного органа работников (при наличии).

Блог—Инженера для тебя ❤️

#командировки #оплата

⁉️ А вы знали, что ЕИСОТ — это бездонный источник сведений о нарушениях для ГИТ

В новой статье на Блог—Инженера мы разбираем случай, когда безалаберная работа с ЕИСОТ работодателя или его представителя может быть поводом для привлечения внимания Госинспекции труда с последующим риском инициации внеплановой проверки и штрафных санкций.

В дальнейшем мы планируем разобрать практические кейсы по другим аспектам работы с ЕИСОТ и ФГИС СОУТ, сейчас же акцентируем внимание на том, что произойдёт, если работодатель просто взял и «плюнул» на обязанность регистрироваться в реестре и передавать туда сведения в случае самостоятельного обучения работников.

«Дорогу я знаю», - ответил Иван ➡️ https://bif.one/LHnlpM3

Блог—Инженера для тебя ❤️

#ЕИСОТ #проверки

Наши друзья из НЕ_ЭКСПЕРТ,НО... едут записывать новый подкаст 😋

Кто ждёт, ставьте сердечки)

✈️ В Москве утвердили стандарт для курьерских сервисов: он включает требования к проверке личности, форме и транспорту

Требования вступят в силу поэтапно, в полной мере – в мае 2025 года.

🔸 Дептранс Москвы определил стандарт работы курьерских сервисов. Он включает требования к проверке личности курьеров, их внешнего вида, транспортного средства и сумки, развитию инфраструктуры.
🔸 Регулирование введут в три этапа: с 15 мая 2024 года станут обязательными требования к внешнему виду курьера (узнаваемая форма компании, закрытая обувь и другое). С 1 октября 2024-го обязательным станет наличие на транспорте и сумке курьера номера, а на одежде и сумке – светоотражающих элементов.
🔸 С 1 мая 2025 года вступят в силу требования к транспорту курьера: автоматическое снижение скорости в специальных зонах, звуковой сигнал, передний и задний тормоз, максимальная скорость – 25 км/ч и другое.
🔸 Все работающие курьеры и кандидаты на работу должны будут регистрироваться в системе «Таксомотор», проходить проверку личности и подлинности документов. После этого работник получит цифровой ID.
🔸 Курьеры должны будут проходить и обязательный курс на знание правил безопасного вождения на базе Корпоративного университета московского транспорта. К работе допустят только тех, кто получил цифровой профиль и прошёл тестирование.
🔸 Дептранс также планирует развивать инфраструктуру вместе с бизнесом.

Источник: Дептранс Москвы

#БДД

Рубрика с эксклюзивными материалами по ОТ, ПБ и вот это вот всё ➡️ https://bif.one/LRcrfY9

Подписывайтесь на PRO+, чтобы знать больше!

Блог—Инженера для тебя ❤️

А у СОТа квадратная форма, чтобы читать НПА

Хочу вертикальные очечи 😠

Блог—Инженера для тебя ❤️

Несколько странных историй, о которых вы должны знать)

❓ Пользовались ли вы услугами аутсорсинга по охране труда

Сейчас в соцсетях очень активно поднимается эта тема. Многие блогеры по ОТ (эксперты, медиаличности - кому что нравится) поднимают эту тему и активно продвигают.
На Блог—Инженера тоже комментарии не утихают какой день (не утихают здесь > СОТы, по местам и бояться!)

Коллеги делятся опытом по вопросам:

🔸 оказалось полезно или из этого ничего не вышло?
🔸 какая сфера деятельности при этом была у предприятия?
🔸 какая численность штата? Да, при 50 чел. должен быть СОТ в штате, но есть опыт коллег, для которых аутсорсинг идёт в помощь.

Подноготная аутсорсинга прямо сейчас обсуждается у нас на форуме ➡️ https://cl.spec.help/LWjsfP8

Блог—Инженера для тебя ❤️

#аутсорсинг

🎮 Если в прошлом году не использовали сценарии Дарьи Стадник для конкурсов на День охраны труда, то сейчас самое время

Скачайте материалы и проведите День ОТ с юмором ➡️ https://bif.one/LUifbR8

Настольные и напольные игры смотрите здесь ➡️ https://bif.one/LIpdjQ5

До Всемирного дня охраны труда осталось: 1⃣7⃣ дней

Блог—Инженера для тебя ❤️

✴️ Проголосовать за нас

#28апреля #День_ОТ

❕ Минтруд обновит правила финансового обеспечения предупредительных мер по сокращению травматизма, профзаболеваний и санаторно-курортного лечения работников

На сегодняшний день на сайте проектов НПА находится два проекта приказов:

🔸 об изменениях действующих Правил ФОПМ (примут к 1 июля 2024)
🔸 об утверждении новых Правил ФОПМ (примут к 1 января 2025).

Переходите на Блог—Инженера, чтобы узнать про все грядущие изменения ➡️ https://bif.one/LYeliN9

Блог—Инженера для тебя ❤️

✴️ Проголосовать за нас

#ФОПМ #СФР

❓ Можно ли при увольнении руководителя подразделения по охране труда выдать ему на руки выписку из протокола о прохождении обучения по ОТ в нашей организации? Сколько лет необходимо хранить эти протоколы?

Автора вопроса, скорее всего, волнует судьба протокола, который фиксирует результат проверки знаний после обучения общим требованиям охраны труда (пункт «д»).

Мы попробовали ответить на данный вопрос, но Злая Буратина пишет, что это «статейка ради статейки», а что думаете вы?

🚶‍♀️ Вход по одному https://bif.one/LDbaoV6

Блог—Инженера для тебя ❤️

«Что и требовалось доказать»

📌 Регуляторная гильотина 2.0 на низком старте

Мы составили для вас предварительный Перечень из 57 НПА по промышленной безопасности, экологии и охране труда, которые затронут изменения в рамках «регуляторной гильотины 2.0».

Приходите к нам на Блог—Инженера и мы расскажем вам, почему потребовалась вторая волна экзекуции и что она нам принесёт ➡️ https://bif.one/LCcaqJ9

Блог—Инженера для тебя ❤️

#регуляторная_гильотина

Экзекуция НПА или специалистов, вопрос открытый

«Зашёл в ту дверь»

Удивила реакция некоторых коллег на нашу новость в ВК про двух сисадминов, которые начали спорить об Украине прямо на рабочем месте (где-то пишут, что это был знакомый, которого сисадмин позвал бухнуть на рабочем месте), и как итог: один не только убил другого, но и заполнил жертву монтажной пеной с двух сторон.

Полились комментарии, что таким новостям не место, что мы извращенцы и любим смаковать такие новости, что такое должно публиковаться только в криминальных сводках для любителей таких сводок и так далее.

Нет ничего неуместного в том, что происходит на рабочем месте и в рабочее время. Из новости можно сделать вывод, что политизация в рабочее время неуместна и должна строго пресекаться. Считайте это новым профессиональным риском, вредным фактором.

Деталь с монтажной пеной важна, потому что по ней можно сделать предположение об уровне адекватности работника. И вот вместо того, чтобы задаться вопросом, как выявлять таких неадекватов, какие мероприятия можно и нужно провести, чтобы предупредить такое, специалисты по охране труда (специалисты по охране труда!), провалились в какой-то инфантилизм («Я в домике», «Я этого не вижу, значит этого не существует», «Только позитивное мышление»). Ну, ОК, а что с реальностью будем делать?

Новый профессиональный риск никогда не слишком. Такая у нас работа, смотреть в глаза жестокой превратности судьбы работников. Можно, конечно, только о культуре безопасности говорить, о буквах НПА, но какой в этом смысл, если всё это должно корректироваться и развиваться с учётом всё той же реальности.

Сейчас в обществе гуляет сильное напряжение, которое выливается, в том числе, в ужасающую неадекватность. В такое время живём. Это надо учитывать, об этом надо говорить, об этом надо знать.

Но самое главное, вы всегда можете пройти мимо любой новости, которую мы публикуем, и ваша «карта реальности» не пострадает.

Блог—Инженера для тебя ❤️

#дверь_простофили

📃 Каким нормативным актом пользоваться при формировании аттестационной комиссии двумя и более организациями?

По данному вопросу нам пришёл ответ от правового управления Ростехнадзора.

Ознакомиться с ответом и скачать письмо на Блог—Инженера PRO+ ➡️ https://bif.one/LRrbzZ2

Блог—Инженера для тебя ❤️