Телеграм канал «Балтийский форпост»

Бдительность натовских пограничников на рубежах Калининградской области доходит до маразма: на днях поляки не позволили немцу вывезти из региона... мангал, стоимость которого превысила прописанную в каких-то "правилах". К чести калининградского продавца - он принял товар обратно, и вернул незадачливому покупателю деньги. В Польше же, вероятно, по этому случаю установят очередной общенациональный праздник в честь ещё одной польской победы.

Минсельхоз: В Калининградской области на 76% выросло производство сливочного масла. За девять месяцев 2025 года местные предприятия выпустили более 2,5 тысячи тонн продукции. По данным регионального Минсельхоза, лидером производства сливочного масла является компания «Залесский фермер». На неё приходится 42% от доли рынка. На втором месте — «Гусевмолоко» (21% от доли рынка), на третьем — «Экомолпродукт» (13%). В 2025 году также продукцию начало выпускать новое предприятие ООО «ДМС Восток». Крупный завод запустили в Черняховске в апреле 2025 года. Предприятие занимается производством сухого цельного и обезжиренного молока и сливочного масла. Оно может выпускать 13 тысяч тонн готовой продукции. Инвестиции ООО «ДМС Восток» в проект составили около 3,7 млрд рублей. Подписаться на Калининград.Ru

Как сообщают СМИ, находящийся под судом руководитель калининградского фонда капремонта Олег Туркин официально уволился "по собственному желанию", в качестве исполняющего обязанности вице-премьер регионального правительства Валерий Шерин представил трудовому коллективу Алексея Малюгина. Эта новость означает, как минимум, что Туркин, видимо, сдаёт позиции в борьбе за своё доброе имя, хотя симпатии многих калининградцев по-прежнему на его стороне. Кроме того, в регионе явно будет продолжаться усиление управленческих кадров за счёт участников СВО и восстановления новых территорий. Малюгин до 2022 года работал заместителем Туркина, зато в течение последующих трёх лет восстанавливал Мариуполь, и оба факта прекрасно его характеризуют - как досконально знающего специфику "нового" места работы и, одновременно, овеянного героикой продолжающихся боевых действий. Такие управленцы сейчас - на вес золота.

Член Совета Федерации от Калининградской области Александр Шендерюк-Жидков прокомментировал угрозы Литвы ограничить сухопутный транзит в Калининградскую область. По словам сенатора, "сегодня большая часть транзитных грузоперевозок идёт не через литовскую территорию, а по морю, соединяющему Калининград с Санкт-Петербургом и портами Ленинградской области. В случае изменений в сухопутном транзите наш регион будет подготовлен и снабжён необходимыми ресурсами для обеспечения стабильности". В реальность заявлений литовской стороны никто особенно не верит, но именно с точки зрения здравого смысла, а прибалтийские политики давно демонстрируют свою неадекватность. Дальнейшая односторонняя эскалация отношений с Россией способна привести Прибалтику и НАТО в целом на грань полномасштабного военного конфликта, а наличие у России ядерного оружия не оставляет поджигателям войны никаких шансов на выживание - это уже неоднократно отмечали эксперты.

В Калининградском областном историко-художественном музее хранится уникальный робот «Нептун». Железного человека создавали в течение трёх лет в кибернетическом кружке Калининградской областной станции юных техников. Разработка победила в первом всесоюзном конкурсе роботов 1967 года. «Нептун» был помощником для исследований в опасных условиях: распознавал радиоактивный фон, реагировал на его повышение звуковыми и световыми сигналами. В 1972 году робота установили в быстроходном трамвае «Татра-4» в Калининграде. Необычный кондуктор продавал билеты в салоне вагона и предоставлял пассажирам информацию о маршруте. 😀 Правительство Калининградской области | Мы в MAX

По информации СМИ, утверждён исполнитель заказа на строительство двух новых паромов для морской линии снабжения Калининграда: им станет керченский судостроительный завод имени Б. Бутомы. Исполнение контракта стоимостью почти 47 млрд рублей начнётся предположительно в следующем году, а завершиться должно в 2030-м. В качестве проектировщика рассматривается санкт-петербургское бюро "Петробалт", но это ещё не решено окончательно. Выбор подрядчика интересен тем, что два предыдущих парома для Калининграда строили в Стамбуле, и они стали крупнейшими гражданскими судами, созданными в Турции. Нынешнее решение (строить не просто в России, а в Крыму) показывает стремление российского руководства опираться в решении стратегических задач на собственные силы, а главное - уверенность в этих силах. Импортозамещение не просто так провозглашалось - оно даёт плоды.

Хороший пример использования нашей обновленной меры поддержки - льготного финансирования «Восток Инвест». Компания-подрядчик регионального оператора по вывозу отходов приобрела спецтехнику. На 60 млн рублей закупили 5 современных мусоровозов и 1 самосвал-манипулятор. Сейчас ожидают уже поступления техники и в последующем вывода ее в рейсы на юго-востоке области. Помимо этого, компании-перевозчики в ближайшие три года планируют закупить 63 единицы техники: бункеровозы, мусоровозы, ломовозы и мультилифты. Эта техника повысит эффективность в работе с бытовым и крупногабаритным мусором, строительными и промышленными отходами. Мой канал в MAX