Телеграм канал «Бали Эксперт»

Европейцы потратили на отдых в Индонезии больше всех туристов в мире в 2025 году

Европейцы в 2025 году потратили больше всех туристов, отдыхавших в Индонезии. Об этом свидетельствуют данные Центрального статистического управления страны.

В среднем путешественники из Европы тратили на одну поездку $1,9 тыс., что эквивалентно 32,2 млн рупий. Это связано с тем, что они, как правило, оставались в стране дольше, чем другие туристы — приблизительно 16,7 дней.

На втором месте после европейцев — туристы из Северной и Южной Америки. Они оставляли в среднем $1,8 тыс. за визит при среднем пребывании 12,1 дня, в основном это граждане США. Туристы из Африки расходовали на отдых около $1,7 тыс. при том что его средняя продолжительность составила 15,2 дня. Наибольший вклад внесли граждане Южной Африки.

Средние расходы туристов с Ближнего Востока Центральное статистическое управление оценило в $1,7 тыс., а продолжительность визитов — около 13,06 дней. В основном это были туристы из Саудовской Аравии. Посетители из Океании, преимущественно австралийцы, потратили $1,3 тыс. за поездку и оставались в стране 9,43 дня. Туристы из Азии, не входящие в АСЕАН, потратили $1,2 тыс. и оставались в стране 13,27 дня, причем лидерами были туристы из Китая.

Экономика Индонезии рекордно выросла с 2022 года

Экономический рост Индонезии достиг трехлетнего максимума. По данным Центрального статистического управления Индонезии, ВВП за последний квартал 2025 года вырос на 5,39% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Выше оказался только результат третьего квартала 2022 года — 5,73%. Годовой ВВП вырос на 5,11%, тогда как в 2024-м — на 5,03%.

Рост наблюдался почти во всех отраслях, причем наибольший вклад внесли обрабатывающая промышленность, торговля и сельское хозяйство. Такой результат сильно удивил аналитиков, которые ожидали более скромные цифры на фоне резкого замедления роста экспорта из-за снижения цен на сырьевые товары и общей неопределенности в мире в связи с введением тарифов.

Новый министр финансов Пурбая Юдхи Садева прогнозирует рост экономики на 6% в этом году, а правительство планирует увеличить расходы на инфраструктурные проекты и поддержку покупательной способности населения.

Получается, действия команды нового президента начинают давать плоды. Так, смотри, и дойдем до обещанных 8% роста ВВП к концу его президентского срока.

15,4 млн иностранцев посетили Индонезию в 2025 году

Центральное статистическое агентство Индонезии зафиксировало 15,4 млн иностранных туристов за 2025 год. Это на 10,8% больше, чем в 2024-м, когда турпоток составил 13,8 млн человек.

Рекорд 2019 года, когда Индонезию посетили 16,1 млн иностранцев, пока еще устоял. В первую очередь, это следствие долгого восстановления турпотока из Китая. Сейчас он составляет лишь 30% от допандемийных времен.

Топ-10 стран по количеству туристов в Индонезии:

1. 🇲🇾 Малайзия — 2,6 млн
2. 🇦🇺 Австралия — 1,7 млн
3. 🇸🇬 Сингапур — 1,5 млн
4. 🇨🇳 Китай — 1,3 млн
5. 🇹🇱 Восточный Тимор — 1 млн
6. 🇮🇳 Индия — 734 тыс.
7. 🇰🇷 Южная Корея — 496,8 тыс.
8. 🇬🇧 Великобритания — 412,9 тыс.
9. 🇺🇸 США — 412,1 тыс.
10. 🇯🇵 Япония — 380 тыс.

Турпоток из России в Индонезию составил 219,1 тыс. человек, это на 22% больше, чем годом ранее.

Новое видео на канале «Бали Эксперт»

2025 год для Бали стал хорошей встряской, когда многое поменялось, и, на мой взгляд, в лучшую сторону. К чему привели и еще приведут эти изменения, рассказываем в новом видео.

Смотреть по ссылке: https://youtu.be/WhjxWI-WEUM

$4,5 млрд инвестируют в создание крупнейшего дата-центра в Индонезии

Сингапурская компания Digital Edge объявила о планах построить крупнейший дата-центр Индонезии стоимостью $4,5 млрд. Он будет расположен в Бекаси, на восточной окраине Джакарты. Заявленные мощности 500 МВт с потенциалом увеличения до 1 ГВт.

Компания делает ставку на бурный рост цифровой экономики Индонезии, которая в свою очередь требует создания соответствующей цифровой инфраструктуры для обеспечения работы облачных сервисов и конечно же ИИ, куда уж без него.

Уроки Малайзии: как заставить законы о мусоре работать на Бали

C 1 января 2026 года в Малайзии вступили в силу поправки к закону о нарушении правил обращения с мусором, согласно которым даже мелкие правонарушения чреваты штрафами и общественными работами, а в худшем случае — уголовной ответственностью.

В первый же день после вступления поправок в силу правоохранительные органы Малайзии задержали двух нарушителей. Одна из них — гражданка Индонезии, которой за выкинутую на газон бутылку суд назначил штраф $130 долларов и шесть часов общественных работ.

А что в Индонезии? Многие удивятся, но у нас есть аналогичный закон, причем куда более строгий, чем в Малайзии. Первый пункт 29-й статьи национального закона по обращению с мусором от 18 года 2008 года прямо запрещает каждому выбрасывать отходы вне мест, специально для этого предназначенных. А в отношении санкций закон отсылает к местному регулированию (Perda).

Смотрим, что по этому думают законодатели Бали. Согласно 31-й статье регламента № 5 от 2011 года любому лицу запрещается:
•⁠ ⁠выбрасывать мусор вне мест, установленных и предназначенных для этой цели;
•⁠ ⁠выбрасывать остатки ритуальных подношений (упакара) в компоненты окружающей среды;
•⁠ ⁠сжигать мусор способом, не соответствующим техническим требованиям к управлению отходами;
•⁠ ⁠осуществлять обращение с отходами методом открытого сброса (open dumping) [на несанкционированных свалках];
•⁠ ⁠ввозить мусор извне на территорию провинции [Бали].

За нарушение любого из этих пунктов предусмотрен штраф до $3 тыс. или арест до шести месяцев.

Звучит круто, но почему тогда культура обращения с мусором на Бали далека от совершенства? Как и во всем остальном, строгость местных законов компенсируется необязательностью их исполнения — по крайней мере, в глазах широкой общественности.

Мусорный закон не дает возможности наказывать за мелкие правонарушения, штраф слишком большой. Более того, он не дифференцирует мелкие правонарушения, например за выкинутую бутылку или окурок, и более серьезные — за организацию открытой свалки.

Штраф столь огромен, что его трудно взыскать с большей части потенциальных правонарушителей. Возможно, если сделать его соразмерным заработку (минимальному размеру оплаты труда) и ввести общественные работы, как в Малайзии, ситуацию удастся изменить.

Ну и главное — закон надо исполнять на постоянной основе, а не только когда внимание к проблеме привлекают СМИ и общественные деятели. Как вариант, любой человек может зафиксировать правонарушение на телефон, отправить по нужному адресу — и нарушитель ответит по закону.

Культуру обращения с мусором надо менять всеми доступными средствами. В Индонезии пока что преуспели общественные организации, которые стараются решить последствия мусорного кризиса, но не его первопричину.

Проект Южной кольцевой дороги утвердили, строительство должны начать в этом году

Власти района Бадунг определили границы заключительных трех этапов Южной кольцевой дороги, а именно участка между пляжем Баланган и Джимбараном. Вслед за этим должно начаться строительство дороги — оно запланировано на 2026–2027 годы.

Власти Бадунга уже выкупили большую часть земель под новую дорогу, в том числе, в самом непростом и загруженном ее участке — в районе пляжа Бингин. Финальный вариант дороги соединит Улувату и Джимбаран, ее общая протяженность составит 12 километров, от района Печату Сулубан до улицы Джалан Рая Каранг Мас.

Южная кольцевая дорога — один из крупнейших инфраструктурных проектов на Бали. Строительство новой магистрали должно решить проблему транспортной доступности в западной части Букита — одном из главных туристических центров острова.

Сейчас основные магистрали — улицы Улувату и Лабун Саит — несут повышенную нагрузку, поскольку являются единственными транспортными артериями, которые связывают Запад Букита с остальными районами Бали. Новая дорога должна существенно улучшить эту ситуацию.