Карты Visa и Mastercard выведут из обращения в России не ранее 2030 года, пишут РИА Новости.
Несмотря на то что банки активно переводят клиентов на отечественную платёжную систему, завершить этот процесс большинство кредитных организаций планируют не раньше чем через четыре года.
«Банк уже ведёт системную работу по переводу клиентов на карты «Мир», однако заменить такой объём карт в сжатые сроки невозможно. Полагаем, что оптимальным был бы плавный переход как минимум до 2030 года», — пояснили в Сбербанке.
Яндекс Маркет откроет продавцам одежды, обуви и аксессуаров доступ к подписке со сниженной комиссией. Партнёры смогут перейти на новые условия сотрудничества или продолжить работу по уже существующим.
В рамках подписки комиссия составит 14% для продавцов, работающих со складами Маркета или по модели «Экспресс», и 18% — для тех, кто отгружает товары со своего склада. Ранее средний уровень комиссии в категории достигал 45–52%.
Подписка также включает ограничение скидок за счёт площадки, инструменты продвижения и автоматизации.
С 1 июля аналогичные условия станут доступны продавцам товаров для сада, строительства и ремонта — с комиссиями 12% и 19% в зависимости от схемы работы. Ранее к тестированию были подключены категории beauty и детских товаров.
Стоимость составляет 6990 или 16900 рублей в месяц в зависимости от набора инструментов. Компания планирует масштабировать модель на новые категории.
Курьер Ozon, потерявший ногу на мине в Белгородской области, отсудил у компании 3 млн рублей, пишут СМИ.
Ещё в июле 2025 года водитель Захар Кулигин, доставляя заказы в автомобиле, наехал на противотанковую мину в Белгородской области. В результате взрыва курьер лишился левой ноги и впал в кому.
Тогда компания не стала проводить расследование и помогать парню, так как Кулигин числился не штатным сотрудником, а исполнителем по договору ГПХ.
Позже пострадавший решил обратиться в суд, чтобы установить факт трудовых отношений. Суд первой инстанции отказал ему, но областной суд признал отношения трудовыми: Ozon выдавал машину, топливо, маршруты и контролировал перемещение.
Суд также указал, что компания не обеспечила водителя защитой и не провела инструктаж перед отправкой в приграничную зону и обязал Ozon провести расследование.