В результате массированного удара по Житомиру и области было уничтожено предприятие немецкой компании Kromberg & Schubert.
На заводе производили электрические бортовые кабельные системы и автомобильные жгуты для ведущих мировых автопроизводителей — Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Skoda и Porsche.
На предприятии работали 3500 человек — в одночасье они остались без работы.
По этому поводу мне сообщают, что это был чуть ли не единственный вариант трудоустройства в городе — на заводе трудились жители не только Житомира, но и близлежащих сёл.
Условия труда были непростые, зарплата низкая, но альтернативы у людей не было. Что им делать — неизвестно.
В Москве задержали руководство принадлежащей Минпромторгу компании «Дрон Солюшнс».
В СИЗО отправлены бывший гендиректор Иракли Хазалия и нынешний гендиректор, основатель компании Вячеслав Барбасов. Им вменяют хищение средств путем мошенничества.
Компания получала финансирование от Минпромторга, «Сколково», «Росатома» и фонда «Восход» Владимира Потанина, вложившего в производителя дронов более 200 млн рублей с 2022 по 2024 годы.
Во время ночной атаки на Одесскую область был поврежден автомобильный мост в Маяках.
Через мост проходит крайне важный трафик в направлении дунайских портов и обратно.
Во-первых, именно этот мост используется в целях снабжения южной группировки ВСУ, в том числе в направлении дунайских портов и приграничных районов. Его повреждение серьёзно осложняет всю военную логистику.
Но ещё более важно его экономическое значение для Украины. После ударов по портам Большой Одессы дунайские порты — Рени, Измаил и другие — стали главным альтернативным каналом экспорта украинского зерна и других грузов.
Именно по этому мосту Украина связана с дунайскими портами, по которым продолжает идти ее морской трафик. Причем это единственный путь к портам, обеспечивающим морскую торговлю Украины в условиях непрекращающихся обстрелов судов в Чёрном море.
Сейчас движение по мосту перекрыто, собирается длинная пробка.