Сегодняшний наш пост об отстранении от работы главы СК области Анатолия Ситникова вызвал бурную радость в администрации АГО. Наши подопечные коррупционеры целый день находились в приподнятом настроении. Им казалось что вот-вот наконец-то всё закончится, начавшаяся было в регионе борьба с коррупцией рассеется как наваждение и они вернутся к привычному расхищению бюджетов.
Но мы бы хотели предостеречь всех от преждевременной радости. Да, гнев Бастрыкина по поводу отказа Ситникова выпустить лиц, подозреваемых в умышленном убийстве мигрантов в Заларях, это не шутки, но приказ о снятии Ситникова со своего поста должен ещё подписать президент. И мы более чем уверены в том, что Бастрыкин не станет доводить эту ситуацию до разбора у президента. Тем более, что все задействованные в расследовании структуры - прокуратура и ФСБ однозначно на стороне Ситникова, а самый мягкий комментарий наших источников по поводу Бастрыкина мы здесь даже приводить не будем. Так что ждём скорейшего урегулирования ситуации и возвращения Анатолия Ситникова к исполнению своих обязанностей - его первые шаги на посту главы областного СК впечатляют.
P.S. Для сведения заинтересованных лиц - больше всех радовался новости об отставке Ситникова наш ангарский мэр Сергей Петров.

Коллеги, как вы представляете себе картину "Бунёв, укрощающий Петрова"?
https://t.me/sterv38/4092

Виадук в Мегете - это, без преувеличения, не только главный скандал недели, но и вершина управленческой некомпетентности мэра Петрова, увлечённого лишь делами своего Стройкомплекса и неинтересующегося проблемами маленьких людей в принципе. Безконтрольность и безнаказанность - вот корень отношения Петрова ко всему, на чём он не зарабатывает. Поэтому он и хотел (и мог) плевать и на аварийный виадук, равно как и на жителей Зуя, Ударника и Мегета. Лучшего подарка тем же коммунистам в предверии выборов в Заксобрание трудно даже представить и это, определённо, понимают в политблоке губернатора Кобзева. Только этим можно объяснить появления поста в «Около Байкала», в котором было заказано смешать коней, левченков, Курбайлова и виадук. Получилось эпично, но удалось ли прикрыть многолетнюю халатность Петрова и тот факт, что при Кобзеве выстроена система, при которой мэры могут безнаказанно манкировать своими обязанностями? Давайте посмотрим.
Виадук в Мегете сломался в ноябре 2017 года. В 2019 году, ещё при Левченко, которого околобайкальцы пытались выставить главным злодеем, началась разработка проекта на его реконструкцию. Вот об этом весьма бравурная новость с сайта администрации АГО. Хотя Левченко к разработке проекта вовсе и не причастен: 14,5 миллионов рублей на разработку проекта были выделены из бюджета АГО.
Летом 2020 года, в разгар выборов Кобзева и Петрова, который «Свойзнает. Справится», на сайте администрации АГО рапортовали, что проект реконструкции виадука готов и уже в следующем году начнётся его ремонт. «Это очень серьезное, многопролетное сооружение, проходящее через действующую федеральную трассу. За два месяца мы рассчитываем получить положительное заключение экспертизы. Есть договоренность с Министерством строительства о включении мероприятия в государственную программу и уже на следующий год приступить к капитальному ремонту. Закрытие моста на период выполнения ремонта не предусматривается. Дорога будет ремонтироваться участками: сначала одна полоса движения, затем временную конструкцию передвинут и выполнят ремонт второй полосы» - радовал жителей Мегета заместитель Петрова Андрей Сафронов.
Кто помешал Петрову выставить ремонт виадука на торги в 2021 году неизвестно, но первый раз торги были назначены в 2022 году только после вмешательства транспортной прокуратуры. Потом Петров зачем-то напёрсточничал с определением муниципального заказчика, но подрядчик так и не нашёлся. Основная причина почему никто не хочет связываться с ремонтом, как нам доверительно рассказал один из подрядчиков, которому предлагалось выйти на работы, это желание администрации спихнуть на подрядчика и обеспечение безопасности и круглосуточную охрану. "Да даже при такой сумме можно было и заработать. Но в контракте прописано, что я сам должен обеспечивать безопасность моста, в том числе следить, чтоб на время ремонта по нему никакой дурак на грузовике не поехал, например. А я не хочу там потом сутками сидеть с ружьем и караулить. На подрядчика по условиям контракта такую ответственность возлагают, с которой я не хочу связываться. Потому что если что-то случится, я сяду, а я не хочу" - сказал наш источник. Почему администрация Кобзева не реагировала на ситуацию нам тоже непонятно. Возможно просто никто не поднимал шум по этому поводу…. И вот сейчас имеем то, что имеем.
С одной стороны, забавно наблюдать как Петров словно горячую картошку перекидывает ситуацию на Кобзева, а тот пытается докинуть её до Левченко, но жители остались один на один со своими проблемами, которые никто не собирается решать. Уже давно должно было быть организовано бесплатное автобусное сообщение между разделёнными частями Мегета, но об этом пока речи и не идёт, а чиновники только и делают, что идиотничают про пешую доступность. Трудно представить как дальше будет развиваться события, но если жители не начнут спрашивать с Петрова за все его обещания в отношении Мегета, которые с завидной регулярностью не выполняются, то всё так и будет продолжаться. Из года в год…

Судя по тому факту, что объезд виадука, который неизбежно бы понадобился на время ремонта, никто даже и не готовил, администрация АГО вовсе и не собиралась делать никакие ремонты моста. А все эти гастроли под названием "выездное заседание в Мегете" служили лишь для того, чтобы уверить простоватый мегетский лохторат в неустанном внимании мэра к их бедам и чаяниям. И, надо признать, это приносило свои плоды - мегетчане действительно думают, что мэр старался ради них, но ему всё время кто-то мешал. То губернатор, то РЖД, то инопланетяне.