Телеграм канал ''




197 подписчиков
87 просмотров на пост


Детальная рекламная статистика будет доступна после прохождения простой процедуры регистрации


Что это дает?
  • Детальная аналитика 2'151'234 каналов
  • Доступ к 428'788'442 рекламных постов
  • Поиск по 1'611'547'424 постам
  • Отдача с каждой купленной рекламы
  • Графики динамики изменения показателей канала
  • Где и как размещался канал
  • Детальная статистика по подпискам и отпискам
Telemetr.me

Telemetr.me Подписаться

Аналитика телеграм-каналов - обновления инструмента, новости рынка.

Просмотр поста #411 от 2022-09-14 21:23:02

Много OMODA. Надеюсь, на учёт поставят быстро и покатаемся. Ну и расскажем все как есть, разумеется. На первый взгляд сделано добротно - метериалы, подгонка… Корейцы, ау?!?!? Да, эклектика, возведённая в стиль. Но молодая аудитория, которой на все «кто был первый» - до ноги зимой в кедах без носков, а «хуже китайского не бывает» она не застала, это - в точку. Самое главное, чтоб потянули в пределах 2 млн. Полного привода нет, за то есть O-club, O-tech и даже O-universe, что, безусловно, для зимой в кедах без носков гораздо важнее. 147 л.с. И 9,9 0-100 - скромненько, зато имитация стразов в решётке и «парящая крыша» безусловно компенсируют скромную динамику. Да и правда, что по городу носиться? Не, серьезно. В целом-то вещь яркая и добротная. С большой мультимедией. Это для молодых начала 2000-х, бредившими Subaru и Mazda, выло важно, что там под капотом и сколько рычагов в подвеске. Нынче беспокоит графика иконок, что там, за этими иконками спрятано и насколько быстро оно способно телепортировать видос из телефона на 10” дисплей. Но позиционироваться эта штуковина будет именно в том сегменте, где когда-то блистала Mazda. Поколение Маздоводов уже обзавелось огородами и животами, а вместо вечерней тусовки на Ленгорах стоит родительское собрание. Хватит ли запалу у китайцев и российского офиса вырастить поколение OMODAводов - свято место пусто не бывает, тем более что эти короссоверы метят ровно в тот сегмент - нишевый, чуть выше среднего и не для немного не таких, как все. #omoda


Последние посты канала:

Непростые времена учат не только не опускать руки, но и идти вперёд вопреки. Многим покажется, что сейчас - не лучшее время для новых проектов. Пусть сидят тихонько или уходят те, кто так думает. А мы считаем, что жизнь идёт вперёд и НАЧАЛИ СТРОИТЬ ПЕРВЫЙ РЕКОРДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ В ПОСТСОВЕТСКОЕ ВРЕМЯ, который установит новый национальный рекорд скорости в своём классе. Да, рекорды за последние 35 лет устанавливались, мы и сами приложили к этому немало усилий и существенно обновили таблицу официальных рекордов РАФ (Российской Автомобильной федерации). Но вот начиная со середины 80-х в нашей стране не было построено НИ ОДНОЙ РЕАЛЬНО ЕЗДЯЩЕЙ рекордной машины (редкие макеты не в счёт). Пока начнём с малого - малого класса до 500 кг. Да, именно по массе делятся на классы рекодрные электромобили. Двигатель - 30 кВт @privodru , привод - задний, скорость по расчётам наших конструкторов Стаса Лыжина и Доната Королькова - 150. Все эклектическое хозяйство покатится на шипах Gislaved Nord Frost 200. Надеемся, трёхкратная рекордсменка России Маша Леонтьева, которая ездила 130 на короткобазном карте, справится. Итак, пути назад нет, а вперед - на Байкал, на дни скорости 2023

#lavracing
#gislaved
#privodru @privodru
#petrokart
#картингиркутск
#днискоростинальдубайкала
#новостимираприводнойтехники
Показать все остальные посты

Настройки







Режим "полный" означает, что на странице аналитики канала все разделы будут отображаться сразу, блок за блоком.

Режим "со вкладками" означает, что в аналитике каналов страница будет поделена на разделы со вкладками для ускорения загрузки и отрисовки страницы.