‼️Началось. Искусственный интеллект начал вторжение и атаковал платформу для ИИ-моделей Hugging Face
Атаку от начала до конца совершила система ИИ-агентов. Сама она это начала или по чьему-то приказу, не уточняется. Вторжение началось в уязвимом месте сайта — на конвейере обработки наборов данных. После этого ИИ-модели извлекли параметры доступа к облаку.
Был получен доступ к внутренним данным. Выявить атаку помогла система обнаружения с поддержкой ИИ. Какую именно модель применяли агенты атаковавшей нейросети — неизвестно.
💁🏻♂️ Впевнені, що у такій ситуації опинялося чимало з вас: тріщина на лобовому, копи, постанова й штраф у 340 гривень. Треба це свавілля зупиняти, тож з нас – механізм, з вас – репости друзям ✌🏻 Поїхали!
🔥 Найпопулярніша підстава для ВИЗНАННЯ ПОСТАНОВИ КОПА НЕЗАКОННОЮ! 🔥
⚡️ Поява тріщини на лобовому склі – поширена ситуація для українських водіїв, особливо в умовах поганого стану доріг, влучання каміння або наслідків російських обстрілів. Водночас після зупинки автомобіля поліцейськими нерідко виникає питання: чи є саме таке пошкодження підставою для штрафу?
Копи вважають, що ТАК, тож «штрафують» з посиланням на частину 1 статті 121 КУпАП 👇🏻
Керування водієм транспортним засобом, що має несправності системи гальмового або рульового керування, тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної пори доби) чи інші технічні несправності, з якими відповідно до встановлених правил експлуатація його забороняється, або переобладнаний з порушенням відповідних правил, норм і стандартів, – тягне за собою накладення штрафу в розмірі двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (340 грн).
☝🏻 Як ви знаєте з норм ПДР України, технічний стан транспортних засобів та їх обладнання повинні відповідати вимогам стандартів, що стосуються безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього середовища, а також правил технічної експлуатації, інструкцій підприємств-виробників та іншої нормативно-технічної документації (пункт 31.1).
І тут, крім законів, на авансцену виходять.. ДСТУ! 💪🏼
Відповідно до п. 6.8.5 ДСТУ 3649:2010 на вітровому склі колісних транспортних засобів не дозволено сколи чи тріщини в зоні роботи склоочисників. Разом з тим, приписами ДСТУ 3649:2010 такі пошкодження НЕ ВІДНЕСЕНО ДО ТЕХНІЧНОЇ НЕСПРАВНОСТІ АВТОМОБІЛЯ ❌
🙅🏻♂️ ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством:
❌ у разі їх виготовлення або переобладнання з порушенням вимог стандартів, правил і нормативів, що стосуються безпеки дорожнього руху;
❌ якщо вони не пройшли обов’язків технічний контроль (для транспортних засобів, що підлягають такому контролю);
❌ якщо номерні знаки не відповідають вимогам відповідних стандартів;
❌ у разі порушення порядку встановлення і використання спеціальних світлових і звукових сигнальних пристроїв.
☝🏻 Додатковий чіткий перелік технічних несправностей та вимог відповідності, у разі настання яких забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством визначено нормами пункту 31.4 ПДР.
❌ У зазначеному переліку також ВІДСУТНЯ ТАКА ОБСТАВИНА, як «тріщина на вітровому склі в зоні роботи склоочисників» ❌
❌ Отже, тріщина на склі НЕ віднесена до технічної несправності автомобіля, з якою експлуатація автомобіля забороняється ❌
☝🏻 Наявність вказаного дефекту скла свідчить про його пошкодження, а не про технічну несправність автомобіля, НЕ ЗАБОРОНЯЄ ЙОГО ЕКСПЛУАТАЦІЮ, що у свою чергу виключає можливість притягнення водія до адміністративної відповідальності.
СТРОКИ ОСКАРЖЕННЯ постанови про адміністративне правопорушення ⏳