Телеграм канал «ТаграС»

Новые #технологии в российском нефтесервисе за июль 👇

⏺ Учёные Сахалинского государственного университета разработали прототип модульного водородного топливного элемента с уникальной разборной конструкцией на основе титана. В отличие от импортных аналогов, новая технология позволяет легко ремонтировать устройство и эффективно использовать его в суровых климатических условиях — от Арктики до удалённых промышленных объектов.

⏺Газпром нефть перевела управление газлифтными скважинами в Оренбуржье на компактные российские смарт-модули весом всего 100 гр. Инновационная разработка автоматически контролирует параметры добычи и передаёт данные в цифровой центр, что позволило кратно снизить затраты и повысить эффективность производства.

⏺ Всероссийский теплотехнический институт завершил разработку эскизного проекта отечественного двухстадийного газификатора, который повышает эффективность глубокой переработки угля за счёт разделения процессов окисления и газификации в одном реакторе. Использование стандартных российских комплектующих в конструкции делает технологию доступной для внедрения, а в будущем позволит адаптировать её для получения синтетической нефти.

⏺ Иркутская нефтяная компания установила новый национальный рекорд, построив высокотехнологичную скважину с горизонтальным стволом длиной 4,1 км всего за 90 суток. Успешная реализация этого сложного проекта позволяет значительно повысить нефтеотдачу пластов и оптимизировать затраты на освоение труднодоступных запасов месторождений.

⏺ Учёные Пермского Политеха разработали уникальную технологию создания точных 3D-копий геологического кёрна, которая решает проблему дефицита и разрушаемости редких образцов горных пород. Теперь нефтяные компании смогут проводить неограниченное количество экспериментов на идентичных искусственных моделях, что существенно сократит затраты на исследования и повысит точность прогнозирования добычи.

Сегодня не забудьте поздравить с днём рождения директора ООО «ТаграС-ЭнергоСервис», члена правления холдинга «ТАГРАС», Дмитрия Викторовича Алаева. Ему исполняется 48 лет.

Редакция канала разделяет все поздравления в адрес Дмитрия Викторовича и желает ему крепкого здоровья, благополучия, счастья в каждом дне, а также верных единомышленников и достижения всех поставленных целей!

#КогоПоздравить

Мастер, который возвращает технику к жизни 🔨

Говорят, что электрика в машине — это магия, но для нашего героя #ПрофессииТАГРАС прежде всего логика, точность и многолетний опыт.

Олег Игонин — слесарь механосборочных работ геофизического дивизиона, вернёт к жизни даже самую «упрямую» машину. Он знает, как найти скрытый обрыв или окисленный контакт там, где другие разводят руками.

А началось всё с собственного авто, которое заставило его разобраться в тонкостях проводки. С тех пор на его опыте десятки спасённых машин и звание «Лучший по профессии».

Почему Олег Борисович считает, что в его работе важнее всего просчитывать путь тока, и какой главный совет он даёт молодым специалистам — читайте в нашей новой статье 👆

❤ Мы в МАХ

Что общего у инженера и качественного плейлиста? Точность, вдохновение и правильный ритм 🎧

Сегодня слушаем музыкальную подборку от Алии Зиннуровой — ведущего инженера службы по работе с имуществом #ТаграСТрансСервис .

В её подборке только те треки, которые помогают двигаться вперёд и не бросать начатое на полпути. Включайте музыку и вдохновляйтесь вместе с ТАГРАС 🎵

📌 Coldplay — Adventure of a Lifetime
📌 Ёлка — Не брошу на полпути
📌 Валерий Меладзе — Мечта
📌 Miyagi feat. Mav-d, Ollane — Music is love

Плейлист Алии уже в посте ВКонтакте 👆

А если хотите, чтобы ваш плейлист стал следующим — пишите в редакцию канала @TagraS_editor или в личные сообщения канала 💬

❤ Мы в МАХ

👷 Автопарк #Татнефтедор пополнился новой техникой

Бугульминское и Заинское управления автомобильных дорог получили по новому низкорамному полуприцепу Политранс 94184-010.

Техника предназначена для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Благодаря грузоподъёмности до 55 тонн полуприцепы позволяют транспортировать асфальтоукладчики, дорожные катки, фрезы, автогрейдеры и другую дорожную технику без разборки.

Низкорамная платформа и гидравлические трапы позволяют технике самостоятельно заезжать на полуприцеп, сокращая время погрузки. Поворотная четвёртая ось улучшает манёвренность, а пневматическая подвеска помогает регулировать высоту платформы в зависимости от условий перевозки. Безопасность транспортировки обеспечивает тормозная система с ABS.

Мы в МАХ!