"Заплачу за маршрутную карту — а точно смогу воспользоваться всеми мерами поддержки?" Постараюсь ответить честно, без общих фраз.
Господдержка устроена так, что результат во многом зависит от того, как выстроена подготовка — задолго до самой заявки. Пока нет ясного пошагового плана, пока непонятно, на что именно можно претендовать и какие условия важно соблюсти, многое остаётся делом случая, а не осознанного выбора.
Один случай, который многое объясняет
Недавно у нас был кейс: бизнесу нужно было подтвердить софинансирование — часть выполненных работ по договору с подрядчиком. Подрядчик оказался крупной компанией, которая работает по собственным шаблонам и не смогла оформить документы в том виде, который требовало казначейство. К сожалению, договор не приняли.
Дальше возникла более деликатная сложность: без подтверждённого договора доля софинансирования формально оказалась не закрыта, а значит условия гранта — не соблюдены. Есть, к сожалению, и такие случаи, когда проект был полностью и добросовестно реализован, все подтверждающие материалы собраны — а меру поддержки всё равно приходилось возвращать. Просто потому что на старте никто не проверил, подходит ли договор с конкретным подрядчиком под требования фонда.
Про окупаемость
Окупится ли маршрутная карта, стоит ли вообще в это вкладываться — решать, конечно, каждому самому. Но иногда можно достаточно точно прикинуть, о каких суммах вообще идёт речь. Недавно на консультации разбирали похожий вопрос: при определённой последовательности шагов компания могла в течение года вернуть порядка 5–7 миллионов рублей.
Много это или мало, есть ли в этом смысл именно для вас — вопрос индивидуальный, ответить на него может только сам предприниматель. Но важно другое: эти деньги реально вернуть, если подход выстроен грамотно, а документы подготовлены правильно. Возвращённые из бюджета средства — это ресурс, который можно направить куда угодно: на оборудование, на развитие, на фонд заработной платы. Стоит хотя бы прикинуть эту цифру для себя и понять, имеет ли она значение именно для вашего бизнеса.
Откуда берутся такие ситуации
Подобные истории случаются не из-за невнимательности предпринимателя, а потому что система мер поддержки полна нюансов, которые редко видны с первого взгляда. Смену ОКВЭД, оформление статуса, выбор подрядчика, с которым можно заключить нужный тип договора — всё это гораздо разумнее продумать на старте, с запасом времени, а не в последний момент. Нередко причиной отказа становится и банальная нехватка времени перед подачей: не хватило одного документа, закралась неточность в цифрах.
Почему сейчас удачный момент задуматься об этом
Год постепенно подходит к концу, и часть мер поддержки на этот период уже закрылась. Но именно сейчас есть возможность спокойно подготовиться к следующему циклу — разобраться в требованиях, привести в порядок документы и статусы, обсудить условия с подрядчиками, пока не начался новый виток спешки.
Маршрутная карта как раз и создаётся для этого — чтобы дать понятный план под ваш бизнес и снять неопределённость на каждом шаге.
🧡 я делаю всё в последний момент
🔥 только заранее, так безопаснее
🙏🏻 очень хочу заранее, но получается как всегда
"Не положено" — три слова, которые слышал, наверное, каждый предприниматель, хоть раз пытавшийся разобраться в мерах господдержки. И удивительно, что это не история новичков. Я слышу её от самых разных людей: как председатель комитета креативных индустрий «Опоры России» по Ленинградской области общаюсь с десятками предпринимателей, а параллельно меня приглашают и крупные компании — промышленники, медицинская индустрия. Опыт разный, а сценарий — один и тот же.
Всё начинается с простого, но очень тяжёлого вопроса: с чего начать, куда идти, у кого спрашивать. А если разбираться самому нет ни сил, ни времени — возникает вопрос ещё сложнее: кому это поручить, кто тот специалист, который правда в этом разбирается, и где его вообще искать. Собственник пробует пойти сам: приходит в одну структуру — отправляют в другую. Приходит туда — говорят "не положено, нужно было иначе". И так по кругу, раз за разом.
После нескольких таких попыток появляется вполне человеческая мысль: а стоит ли вообще продолжать, если каждый раз — новая стена, а ясности не прибавляется? Добавьте к этому путаницу с документами — что собирать, в каком порядке, чтобы не переделывать всё заново — и вот уже человек, который просто хотел спасти или развить свой бизнес, чувствует себя так, будто бьётся о невидимую систему.
Если вы узнали в этом себя — дело не в вас. Дело в том, что система мер поддержки устроена так, что в ней легко заблудиться даже опытному предпринимателю. Именно поэтому я собрала все эти наблюдения в конкретный продукт — маршрутную карту мер поддержки с предварительной подготовкой: не общую инструкцию, а пошаговый план под ваш конкретный бизнес, где заранее понятно, куда идти, что собирать и в какой последовательности действовать. Без лишних кругов. Без потерянного времени. Без "не положено".
Если вы сейчас на этой развилке — можно просто обратиться, и весь этот путь мы возьмём на себя.
Узнали себя в этой истории?
🔥 — да, прям про меня
🤝 — было похожее, но справился(лась) сам(а)
💬 — расскажите подробнее в комментариях
Я приняла решение создать Международную ассоциацию специалистов по господдержке.
Выход именно на международный уровень — это прямое следствие нашей работы над профстандартом. Стало абсолютно очевидно, что бизнесу сегодня недостаточно только локальных субсидий и грантов. Компаниям нужно квалифицированное сопровождение по экспорту, импорту, помощь с уверенным выходом на зарубежные рынки. Там действуют свои, более сложные правила игры, и нашему стандарту, как и самим специалистам, необходимо соответствовать этому масштабу.
Главная задача Ассоциации заключается в отборе лучших.
Как я уже писала, я полностью вышла из проектной работы «под ключ». Теперь мой фокус направлен на то, чтобы выстроить эту экосистему. Я буду рекомендовать бизнесу и передавать клиентов исключительно тем специалистам, которые на деле докажут свой профессионализм, подтвердят компетенции по нашему стандарту и станут частью Ассоциации.
Прямо сейчас я начинаю формировать ядро этого объединения.
Мне нужны сильные эксперты, которым интересен международный масштаб работы и которые хотят получать проекты через доверие и статус в системе, а не через холодный поиск.
Если вы чувствуете, что вам откликается этот вектор, и хотите войти в проект на самом старте — пишите мне, обсудим дальнейшие шаги.
Поставьте реакцию:
🔥 — хочу в ядро Ассоциации, готов(а) обсудить детали
👍🏻 — правильный вектор, поддерживаю международный масштаб
❤️ — интересно, продолжаю следить за развитием профессии
Из проектов в профессию: фиксирую новый формат работы
В июне мне поступило предложение выйти на системный уровень в развитии профессии «специалист по господдержке» — сформировать профстандарт и запустить обучение по этой специальности. Совет по профессиональным квалификациям финансового рынка при Президенте РФ (СПКФР) провёл предварительный анализ необходимости этой профессии, и по его итогам было принято решение двигаться дальше. Мой основной фокус сейчас — реализация этой задачи.
Запрос на специалистов по господдержке растёт.
Ко мне обращаются предприниматели от малого до крупного бизнеса — им нужен человек, который берёт на себя навигацию по мерам господдержки и сопровождает их на постоянной основе. Пока таких специалистов мало, и именно с этим мы будем работать.
Из‑за нового фокуса меняется формат моей работы.
Я больше не веду проекты «под ключ» и не беру на себя операционную ответственность за их реализацию. Вместо этого концентрируюсь на методологии, стандартах и развитии профессии «специалист по господдержке». В поле остаюсь как консультант, методолог и автор инструментов.
Важную роль в этой работе продолжают играть маршрутные карты.
Маршрутная карта — мой авторский инструмент, который мы развиваем как уникальный способ собрать все меры поддержки в одном документе. Сейчас это объёмный файл примерно до 30 страниц, где в структурированном виде указано:
- какие меры поддержки доступны именно вам;
- где и как их получить;
- в каком объёме;
- в какие сроки и в какой последовательности действовать.
По маршрутной карте можно двигаться самостоятельно или вместе со специалистом по господдержке, последовательно реализуя доступные меры поддержки без хаоса и потерь.
Мы продолжаем работать над маршрутными картами и принимать заявки на их подготовку. По мере того как усиливается работа над профстандартом и центром обучения, мой ресурс на индивидуальные запросы будет ограничиваться.
Если вы давно думали о том, чтобы системно собрать подходящие вашему бизнесу меры господдержки в один понятный документ, сейчас хорошее время заказать маршрутную карту — пока другие чего-то ждут, вы можете получить в партнёры - государство и получить поддержку для развития бизнеса