Уряд анонсував кешбек на пальне. І ніби й звучить гарно, але чи вирішує це реальну проблему? Звісно, ні. Яку проблему вирішує кешбек? Держава, за різними оцінками, може витратити на це понад 10 мільярдів гривень з бюджету до 1 травня!
І це в той час, коли ми виживаємо за рахунок західних партнерів, а гроші критично потрібні на підтримку армії та ВПО. Крім того, це соціально несправедливо – чому люди без авто, або ті, хто ледь зводить кінці з кінцями, мають зі своїх податків оплачувати кешбек, до прикладу, для власників елітних іномарок?
Якщо ми дійсно хочемо знизити ціни на АЗС, держава має діяти інакше. По-перше, скасувати або знизити акциз на період кризи. По-друге, жорстко контролювати ринок через Антимонопольний комітет, щоб не допускати змов трейдерів. Третє – забезпечити фізичну наявність пального! Попереду посівна, паливо потрібне армії та бізнесу.
Мене зараз найбільше турбує – що буде, коли резерви закінчаться? Ще раз –паливо потрібне нашим військовим (це дизель), паливо потрібне для посівної кампанії, для сільгосптехніки та для роботи бізнесу.
Уряд повинен вже зараз думати не про те, як роздати кешбеки, а про те, де ми будемо брати фізичні об'єми нафтопродуктів в умовах глобальної нестабільності.
Забирати кошти з бюджету на кешбеки сьогодні – абсолютно недоречно.
📩 Підписатися в Телеграм
😎 Facebook
🕊 Instagram
👥 X