Телеграм канал «Зоюшка, они долбанулись?»

Революционные новости

Очень надеюсь, что я правильно поняла выступление главы комитета городского обустройств сегодня в думе

На Урицкого все-таки рассматривают вопрос сохранения плитки вместо закатывания улицы в асфальт.

Глава комитета городского обустройства мэрии Сергей Гаврин сегодня рассказал, что вместе с пожарными прорабатывают вопрос проезда мимо Дом быта. Тогда Урицкого полностью закроют для транспорта и попытаются сохранить плитку. Разрушенную при этом заменят той, которую сняли с улицы Российской во время ремонта в прошлом году.

Держите кулачки

Это вечная боль.

Cпросили подписчиков тг-канала, что их бесит в работе городского общественного транспорта. Результат.⬇️

Я часто представляю себя на месте нашего читателя. Вот он заходит на «ИрСити» - на сайт в телеграм - терпит рекламу (или у него стоит адблок и премиум), как-то (как) разбирается в новостях, интересная у нас картина или нет и так далее. Иногда бывает задор и фейерверк, иногда бывают вопросики.

В последнюю неделю я представляла себя иркутяночкой, которая не скролит иркутские новости, живет своей жизнью и ездит по своим делам с собакой и детьми и ничего не знает о работе администрации. Каким она видит город? Без вот этого про «уборку 6 тысяч тонн снега», «денег нет, но вы держитесь», «мы реализовали много проектов по нацпроектам в прошлом году», без разборок, кто за что отвечает, без знаний о темпах, деньгах и будущем теплового луча и просьб потерпеть.

Я увидела город, в котором дороги — стекло в морозы (потому что спецтехника не выходит в мороз, а ты выходишь), в котором лучше точно знать, по каким улицам ехать (потому что на незнакомой может быть эпических размером ледяная колея, зародившаяся месяца 2 назад), и по каким улицам и по какой стороне ходить (потому что где-то сугробы, где-то нет света, а где-то просто каток), в котором лучше иметь машину, потому что общественный транспорт полон сюрпризов, а вечером невозможно никуда уехать не на такси, город, в котором управляющие компании чистят дворы только в конце марта, если само не растаяло. Добавьте к этому постоянные пробки, на которые уходит прорва времени. И это то, что выматывает каждый день, тянет силы, эмоции, да просто бесит.

Базовая инфраструктура, которая в Иркутске отсутствует и не меняется от года к году.

Транспортная недоступность.

Бесконечный тянущий нервы кошмар, который не меняется 365 дней из года в год.

Есть ли на пути этой гипотетической иркутяночки позитивные изменения? Я думаю, только те, которые она может обеспечить себе сама, потому что город не заботится о ее комфорте. Иркутяне – в своем мире, власти – в своем. Такое у меня ощущение от этого января.

Я вчера очень неосмотрительно свернула на улицу Александра Невского, а потом на 4-ю Советская и чуть не поседела окончательно от ледяной колеи, которую пришлось преодолевать.

Покажите, в комментариях, как выглядят улицы и тротуары там, где вы живете, работаете и гуляете? Хочется собрать подборку зимней красоты.

В прошлом году я откатывала последние часы с инструктором по вождению именно в это время по разным экзаменационным маршрутам, а сдавала вообще в -30.

Я прекрасно помню, как ездила по улицам в центре города (потому что у автошколы был в центре автодром), в районе Трилиссера, Красных Мадьяр и "Яркомолла" (потому что это один из экзаменационных маршрутов), как раз 500 в морозы проехала про Глазковскому мосту (потому что в Затоне второй маршрут на экзамены).

И ни разу не помню, чтобы были проблемы из-за колеи или слишком скользкой дороги, а в маршрут вокруг Красных Мадьяр входит, например, горка на Коммунистической, в которую в этом году не может заехать каждый третий, наверное. Даже у меня декабре-январе 2024-2025-го не было там проблем, хотя опыт вождения был околонулевой.

То, что происходит в этом году, отчасти результат погоды, отчасти того, что руководители в комитете городского обустройства меняются с такой скоростью, что можно уже не запоминать, отчасти того, что "денег нет, держитесь, всего хорошего".

А на видео из "ДТП 38RUS" та самая горка, которую я в этом году объезжаю за три версты, и колея в районе Центрального рынка. Первое вообще-то страшное.

Путешествие, которого я боялась

Ездила снова в Бугульдейку, пока не жахнули крещенские морозы. Боялась сначала зимней трассы, потом зимней грунтовки, потом сугробов на дороге, потом темноты. Но все было великолепно.

Вышло очень терапевтично: лошади, смотрите, какие красивые, все белое, синее и черное — идеальная графика, Байкал тогда ещё не встал и тихонько трещал, когда волновался, лес — как в сказке про 12 месяцев.

Я люблю Бугульдейку весной, когда она вся желтая и рыжая, ей очень идет без зелени. Но оказалось, что зимняя — это отдельный роскошный сине-белый мир.

Все ещё рекомендую это направление, как одно из мало посещаемых туристами, для выдохнуть, послушать Байкал в тишине, полюбоваться лесом и конями, конечно же. Инфраструктуры никакой все ещё, будьте к этому готовы, но проехать можно легко на любой машине.

Мир журналистов с ИИ

Такой денечек, когда к нам первый раз пришли с обвинениями в фейках и требованиями удалить абсолютно достоверную информацию. Причина — тот невероятный бред, который смиксовал ИИ поисковика, упомянув как источник нашу новость, в которой вообще не было информации, созданной ИИ.

пу пу пу